주요 내용
하스 F1 팀의 아야오 코마츠 감독이 멜버른 그랑프리에서 드러난 치명적인 고속 성능 문제에 팀이 신속하게 대응한 것에 대해 극찬했습니다. 이 문제는 시즌을 망칠 수도 있었던 심각한 난관이었습니다.
전체 그림
하스 팀은 프리시즌 테스트에서 롱런 페이스에 중점을 두며 순조롭게 진행되었습니다. 하지만 멜버른 레이스에서 VF-25 차량이 고속 코너, 특히 9번과 10번 턴에서 바닥에 닿으며 엄청난 다운포스를 잃는 심각한 약점이 드러났습니다. 코마츠 감독은 차량이 경쟁자보다 0.6초나 느리다는 사실을 깨닫고 "속이 울렁거릴 정도"였다고 말했습니다.
신속한 대응
- 팀은 문제 해결을 위해 스즈카 라운드에 맞춰 플로어(차량 바닥) 업데이트를 서둘러 적용했습니다.
- 이후 이몰라에서 추가 플로어 업데이트를 통해 성능을 더욱 향상시켰습니다.
- 실버스톤에서 이어진 업데이트로 이 문제는 대부분 해결되었고, 이제 하스 팀은 꾸준히 톱10 진입을 위해 경쟁할 수 있게 되었습니다.
팀의 성장
코마츠 감독은 1년 전이었다면 이러한 위기가 "재앙적"이었을 것이라고 강조했습니다. 그는 팀 내 신뢰와 협력이 단단해진 덕분에 이러한 중대한 도전을 극복할 수 있었다고 밝혔습니다.
향후 전망
현재 하스는 35점으로 9위를 기록 중이며, 6위와는 단 8점 차이입니다. 코마츠 감독은 최신 업데이트가 적용된 VF-25가 이제 꾸준히 포인트를 획득할 수 있는 능력을 갖췄으며, 매 레이스에서 완벽한 실행이 중요하다고 강조했습니다.