なぜ重要か:
メルセデスチーム代表のトト・ヴォルフは、ジョージ・ラッセルとアンドレア・キミ・アントネッリの2026年フォーミュラ1ドライバー契約がまだ最終決定されていない理由を説明しました。これは、以前の憶測を払拭し、チームの長期的な戦略を明確にする上で重要です。
全体像:
ヴォルフ代表は、ラッセルとアントネッリの両ドライバーを次期シーズンも維持したいと一貫して表明してきました。マックス・フェルスタッペンが、レッドブルとの契約にあるパフォーマンス条項により2026年にメルセデスへの移籍が契約上不可能になった7月下旬、ラインナップに関する残っていた疑問は解消されました。
詳細:
- ヴォルフ代表は、ジョージ・ラッセルの契約遅延が「移動やマーケティング活動の日程の一部を最適化したい」といういくつかの点にあると強調しました。経験豊富なドライバーであるラッセルの最高のパフォーマンスを確保するため、レース以外の活動による負担を軽減するための話し合いが進行中です。
- チームは、両ドライバーの集中力と健康状態を向上させるため、マーケティングおよびメディア活動の再調整を目指しています。
- ラッセルは以前、夏季休暇中は「休養と充電」を優先するため、新たな契約には署名しないと述べていました。
今後の展開:
細かい条件に関する交渉が続いているにもかかわらず、ヴォルフ代表はラッセルとアントネッリのラインナップがメルセデスにとって正しい選択であると確固たる信念を繰り返しています。彼は大々的な発表は予定されていないと強調し、チームは単に「合意に署名したことをお知らせするだけだ」と述べました。現在、メルセデスはコンストラクターズランキングで3位につけており、ラッセルはチーム総ポイントの74%に貢献しています。アントネッリの最近の不調については、ラッセルとヴォルフ代表の両者が擁護しています。