大局
アンドレア・キミ・アントネッリ（18歳）は、メルセデスでのデビューイヤーで苦戦しており、インシデントやチームメイトのジョージ・ラッセルとの大きなポイント差が指摘されています。これにより、期待されたこのプロジェクトが既に頓挫しているのではないかという議論が巻き起こっています。
なぜ重要か
メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフは、数年前にマックス・フェルスタッペンを逃した経験から、アントネッリを将来のスター、「ヴォルフ版マックス」と見ています。成功へのプレッシャーは計り知れませんが、初期の成績は芳しくありません。
詳細
- ザントフォールトでは、フリー走行でクラッシュし、その後、レース中にシャルル・ルクレールとの衝突を引き起こしました。
- 現在、彼はチャンピオンシップで7位につけており、チームメイトのジョージ・ラッセルに120ポイント差をつけられています。
- ヴォルフの視点: 「彼にはプッシュしてほしいが、その結果他のドライバーをコースアウトさせてしまうと、そのバランスを取るのは難しい。」
- ラルフ・シューマッハの擁護: 「彼はジュニアカテゴリを駆け足で上がってきた。トップに到達すれば時間がかかるものだ。だがスピードはある。成功はきっと訪れるだろう…しかし、彼が新しいマックス・フェルスタッペンではないのは確かだ。」
- ジャック・ヴィルヌーヴの厳しい批判: 「夏休みは大きなリセットになるはずだったが、そうではなかった。彼はある程度自滅しており、そこから立ち直るのは本当に難しい。」
- ヴィルヌーヴは、アントネッリの若さを言い訳にすることを一蹴しました。「ここはF1だ。最高峰の場所だ。準備ができたらF1に来るものだ。ここは学校ではない。」
- 彼は、メルセデスの保護的なアプローチとレッドブルの容赦ない方針を対比させ、ダニール・クビアト、ピエール・ガスリー、アレックス・アルボンといったドライバーが早期にチームを去った例を挙げました。「レッドブルなら、このパフォーマンスではもうマシンには乗っていないだろう。」
次の展望
アントネッリのメルセデスでのポジションは、トト・ヴォルフの強力な後押しにより、レッドブルのシステムとは異なり、安定しているように見えます。しかし、彼が「新しいフェルスタッペン」の予言を果たすのか、それとも未達の可能性を示すもう一つの例になるのかは、まだ不明です。現状、彼は新しいマックス・フェルスタッペンとは「程遠い」位置にいます。