ルイス・ハミルトンは、フェラーリがSF-24のリアサスペンションのアップグレード導入から「間違いなく」恩恵を受けていると確信しており、これはチームにとって重要な進歩です。
その重要性
ベルギーで導入されたこのアップグレードは、フェラーリのパフォーマンス向上に有望な兆しを見せています。シャルル・ルクレールはベルギーで表彰台を獲得し、ハンガリーGPでは驚くべきポールポジションを獲得し、その車両の潜在能力を浮き彫りにしました。
全体像
フェラーリはF1 2024シーズンでのタイトル争いを目標としていましたが、現在コンストラクターズ選手権で2位に位置し、圧倒的な首位マクラーレンとは299ポイントもの差があります。ルクレールは5回の表彰台を獲得するなど、巧みにパフォーマンスを引き出していますが、ハミルトンはフェラーリのマシンに適応する中、まだトップ3入りを果たせていません。
詳細
ハミルトンはメディアに対し、アップグレードに対する肯定的な見解を表明し、「アップグレードは、本当にポジティブなものだと考えています。そこからさらに引き出す機会があると思うので、まだ微調整を続けています」と述べました。
ハンガリーGPはフェラーリにとって良い点と悪い点が混在していました。
- ハミルトンはQ3進出を逃しました。
- ルクレールは自身とフェラーリにとってシーズン初のポールポジションを獲得しましたが、シャシーの問題によりレースでは4位に後退しました。当初はチームへの不満を表明していましたが、後に原因が特定されました。
ハンガリーでの12位という結果にもかかわらず、ハミルトンは車両の進歩について楽観的でした。「ええ、アップグレードで間違いなくいくつかの改善がありました」と彼は再確認しました。「マシンは確実に進歩しているので、これからさらに引き出す努力を続けなければなりません。」
ルクレールは現在ドライバーズランキングで5位につけており、ハミルトンを42ポイント上回っています。
今後の展望
フェラーリは、SF-24の微調整を継続し、サスペンションアップグレードの潜在能力を完全に引き出すことで、残りのレースでマクラーレンとの差を縮めることに注力するでしょう。