重要な理由: FIAは、GPDA会長アレックス・ブルツ氏がカート競技における「危険な」空力開発について言及したとするメディア報道に対し、強い声明を発表しました。FIAは、現在の規制がそのような変更を禁止しており、安全を最優先していると主張しています。 報道内容: オランダのウェブサイトGPBlogは、アレックス・ブルツ氏の発言を引用し、F1ドライバー全20名がFIAおよびカート業界に訴えかけたと報じました。ブルツ氏は、フロアやウィングといった空力部品の導入に対し、コスト増と危険性から「まったくばかげている」と懸念を表明したとされ、「スポーツに利益はなく、欠点しかない」と述べ、業界関係者に停止を促しました。 FIAの強い反論: FIAのCIKカート部門は、記事の主張を「強く否定」し、「CIK-FIAカート競技の技術・公認規則を誤って伝え、誤解を招くもの」であると説明しました。 * 規則: FIAの規則は、空力的な改造、ウィング、フロアを明示的に禁止しています。第4.6条は特にカートのフロアトレイの変更を禁じ、堅牢で均一であることを義務付けています。第3.2条は、公認されたボディワークの改造を禁止しています。 * 安全: FIAは「安全は常にFIAの最優先事項である」と強調しました。安全が損なわれたという示唆は「全く根拠がなく、事実ではない」と一蹴し、近年の技術規則の強化や新しい安全基準（カート用ボディ保護具、ライトパネル、ヘルメット基準）を挙げました。新しいカート安全装置も近日中に発表される予定です。 * アクセシビリティ: FIAは、グローバル・カート・プランや近日開催されるFIAカート・アライブ・アンド・ドライブ・ワールドカップなどの取り組みを通じて、カート競技をよりアクセスしやすく、包括的なものにするというコミットメントを再確認しました。
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