Secondo la "lettera della legge" del regolamento di F1, Anthony Davidson ritiene che Charles Leclerc sia stato giustificato nel suo incidente alla fine della gara con Alex Albon a Imola. Tuttavia, da una prospettiva "da pilota", ritiene che Leclerc avrebbe dovuto lasciare spazio ad Albon.
Regolamento o Pilota: Il Dubbio nella Battaglia tra Charles Leclerc e Alex Albon
Negli ultimi giri del Gran Premio dell'Emilia Romagna, Albon ha tentato di superare Leclerc per la quarta posizione a Tamburello. Albon è andato all'esterno, ma Leclerc non gli ha lasciato spazio, costringendo Albon fuori pista e nella ghiaia. Di conseguenza, Albon ha perso una posizione a favore di Lewis Hamilton.
Il messaggio radio di Albon è stato: "Questo non è stato corretto."
Hamilton ha poi superato anche Leclerc. A Leclerc è stato comunicato che era sotto investigazione, e la Ferrari gli ha successivamente ordinato di restituire la posizione ad Albon, suscitando una reazione accesa da parte di Leclerc: "È così che si corre adesso? Cosa ho fatto di sbagliato? Questo è uno scherzo del c*o!"
Leclerc è arrivato sesto, dietro Albon. Gli steward in seguito hanno stabilito che non era necessaria alcuna azione ulteriore.
Parlando dopo la gara, Leclerc ha mantenuto la sua posizione, ritenendo di non aver fatto nulla di sbagliato, e convinto che la curva fosse sua in base alle regole.
"È vero che abbiamo tutti le regole in testa e cerchiamo sempre di giocarci con loro", ha detto. "Cosa che stavo cercando di fare oggi."
"A volte, su queste regole, si parla di un centimetro che è sufficiente per essere dentro o fuori dalle regole. Valutarlo a 250 [km/h] è un po' complicato."
"Pensavo di essere dentro. Ovviamente, dall'esterno non sembra molto bello perché c'è una macchina nella ghiaia. Ma la rivedrò e sono sempre molto onesto con me stesso."
"Se penso di aver commesso un errore, lo dirò ad Alex. Ma per ora, non credo di averlo fatto."
Davidson ha concordato che secondo la "lettera della legge", Leclerc era nei suoi diritti poiché era leggermente avanti nel punto critico. Tuttavia, togliendo il regolamento dall'equazione, Davidson ha ritenuto che ad Albon avrebbe dovuto essere lasciato spazio come puro momento di gara.
Analizzando l'incidente per Sky F1, Davidson ha discusso le complessità nel determinare l'attaccante, il difensore e lo spazio richiesto in base alle regole, in particolare la necessità che lo specchietto del pilota che attacca sia allineato con la ruota dell'auto in difesa all'apice della curva.
"Se metto da parte quel regolamento per un momento... e lo si guarda come un puro momento di gara, penso che ad Albon sarebbe dovuto essere lasciato abbastanza spazio qui... e non glielo è stato dato."
"Ma conoscendo le regole, come faccio io... ecco perché il messaggio di Leclerc alla radio, 'queste sono le regole con cui stiamo correndo, quindi ho il diritto di rivendicare questa come mia curva'. Questo è quello che avevamo."
Davidson ha concluso che la Ferrari ha probabilmente preso la decisione corretta ordinando a Leclerc di cedere, nonostante gli steward abbiano poi stabilito l'assenza di ulteriori azioni.
"La vedo da tutti i lati. Come pilota, penso che Albon meritasse la curva. E se fossi stato io, sarei stato infastidito se fossi stato Albon. Ma secondo la lettera della legge, era ravvicinato, penso che fosse solo una battaglia a favore di Leclerc."