重要性
这标志着一支顶级车队在车手主场比赛中引入重大升级是罕见的。随着车队日益将重心转向2026年规则，本赛季后半段重大升级已变得不那么频繁。
细节
- 红牛前翼： 这支总部位于米尔顿凯恩斯的队伍增加了其前翼翼片弦长。此调整旨在通过调整角度来增加下压力，以优化在要求严苛的赞德沃特赛道的性能。
- 其他升级： 只有另外两支车队带来了改进：
- 阿尔宾 (Alpine)： 修改了后刹车导管组件，包括重新设计的翼片，以改善后轮周围的尾流管理。
- Stake： 更新了后刹车导管叶片设计，以增强扩散器和后轮周围的气流。
- 竞争对手无变化： 迈凯伦、法拉利和梅赛德斯已确认分别对其 MCL39、SF-25 和 W16 没有进行可见的改动。
宏观图景
随着 F1 临近 2026 年的重大规则改革，各车队正逐步将资源转向未来。这一战略转变意味着在本赛季剩余时间里，预计赛道上的重大升级将减少。