文件1号 - 赛事说明 - 倍耐力预览
通知/程序技术/车检
发件人: FIA一级方程式赛事总监
收件人: 所有车队，所有官员
日期: 2025年11月18日
时间: 16:15
本文件根据FIA与F1体育规则第30.5条a)的协议，包含2025年11月20日至22日拉斯维加斯大奖赛期间轮胎操作的规定。
赛道布局
轮胎选择
| 复合胎类型 | 左前 (FL) | 右前 (FR) | 左后 (RL) | 右后 (RR) |
|---|---|---|---|---|
| C3 | CW1 | CW2 | CW3 | CW4 |
| C4 | DY1 | DY2 | DY3 | DY4 |
| C5 | ER1 | ER2 | ER3 | ER4 |
| 半雨胎 | MG1 | MG2 | MG3 | MG4 |
| 全雨胎 | WB1 | WB2 | WB3 | WB4 |
强制比赛轮胎: C3, C4
Q3轮胎: C5
规定
压力与倾角
| 轮胎类型 | 最小启动压力 (光头胎/半雨胎/全雨胎) | 预期稳定运行压力 | 倾角限制 |
|---|---|---|---|
| 前胎 | 28.0 psi / 28.0 psi / 23.0 psi | ≥29.0 psi | -3.00° |
| 后胎 | 26.0 psi / 26.5 psi / 21.0 psi | ≥27.0 psi | -1.75° |
冷胎压力冷却曲线:
Pfront = (T - 70) * 0.133 + PstartfPrear = (T - 70) * 0.127 + Pstartr
其中：
Pstartf: 前轴最小启动压力 [psi]Pstartr: 后轴最小启动压力 [psi]T: 轮胎温度 [°C]
最大加热时间和温度 (胎面与侧壁)
| 轮胎类型 | 温度范围 (0-70°C) |
|---|---|
| 光头胎 | 最长2小时 |
| 半雨胎 | 最长2小时 |
| 全雨胎 | 不允许使用热胎毯 |
注意:
- 温度指胎面和侧壁温度，而非热胎毯或控制器设定点温度。
- 轮胎只能在其预定使用的练习赛之前进行加热。
- 温度规定在赛事期间始终适用。
轮胎须知
- 不允许将轮胎从其最初分配的位置更换。
- 轮胎不得承受大的变形或重击。
- 安装好的轮胎不得暴露在低于10°C的空气温度和/或过度的紫外线辐射下。
- 修订后的规定可能会在比赛周末根据TD003发布。
- 周日早上在赛事中安装轮胎的截止时间：比赛开始前4小时。
- 加热时间温度限制适用于IR枪测量的实际轮胎表面温度，具体细节见TD003。
- 每个温度范围的热胎毯加热时间应从热胎毯控制单元设定为达到目标温度并保持在其相应区间的那一刻开始计算。
- 冷胎压力冷却曲线的温度限制适用于TD003中详细的5个TPMS点的平均值。
一般须知
车队请注意，以下内容将在赛事期间接受FIA检查：
- 启动压力
- 冷胎压力 (根据冷胎压力冷却曲线)
- 重新加热压力
- EOS倾角
- 热胎毯中的最大轮胎温度和时间
- 轮胎更换