文件56号 - 决定 - 勘察圈SC2-SC1时间
违规/决定通知/程序
发件人: 赛会干事 收件人: 所有车队，所有官员 日期: 2025年8月31日 时间: 20:14
背景
赛会干事收到赛事总监的报告，审议了以下事项并作出决定。
事实
在勘察圈中，以下赛车在安全车线之间超过了1:26.0的时间限制。
| 编号 | 赛车 | 车手 | 车队 | 时间 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 索伯F1车队 | 14:22:09 |
| 2 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯车队 | 14:22:12 |
| 3 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛车队 | 14:22:16 |
| 4 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦F1车队 | 14:22:21 |
违规行为
涉嫌违反《国际汽联一级方程式运动规则》第33.4条和《国际汽联国际体育守则》第12.2.1 i)条（不遵守赛事总监赛事备忘录，项目1，文件5）。
决定
不采取进一步行动。
理由
赛会干事彻底审查了马歇尔/定位数据、计时数据、车载摄像头和闭路电视摄像头。
所有相关车手在赛道大部分区域都保持了必要的车速，以确保低于1:26.0。然而，在所有情况下，赛会干事都确定车手采取了适当的措施，没有阻碍其他车手，并且在所有情况下，他们都显著减速以允许其他车手通过，同时为这些车手提供了清晰的赛道。因此，赛会干事认为所有相关车手都没有“不必要地慢速”驾驶，并且他们之所以超出最长时间限制，是因为他们采取了适当的措施。因此，我们不采取进一步行动。
注意事项
提醒参赛者，根据《国际汽联国际体育守则》第15条和《国际汽联司法和纪律规则》第4章，他们有权在适用时间内对赛会干事的某些决定提出上诉。
赛会干事的决定独立于国际汽联作出，并且完全基于相关规定、指导方针和所提供的证据。