주요 내용
포뮬러 1에서 끊임없는 발전은 필수적이지만, 막스 베르스타펜의 RB21은 아직 선두에서 꾸준한 모습을 보이지 못하고 있습니다. 레드불의 업그레이드 전략이 베르스타펜에게 불만을 안겨줄 수 있다는 관측이 나옵니다.
핵심 이유
졸리언 팔머 전 F1 드라이버는 F1 네이션 팟캐스트에서 베르스타펜의 팀 동료인 유키 츠노다가 베르스타펜과 동일한 시점에 업그레이드를 받는 상황이 그에게 불만을 초래할 수 있는지에 대해 논했습니다.
팔머의 분석
- 베르스타펜의 잔류: 베르스타펜은 이미 내년(2026년)에도 팀에 잔류할 것이라고 확인했습니다. 이는 로랑 메키스 신임 팀 보스 체제에서 가장 먼저 해결해야 할 문제였습니다.
- '화난' 베르스타펜은 없다: 팔머는 베르스타펜이 업그레이드 관리 방식에 대해 "화가 났다"는 징후는 없다고 단언했습니다. 그는 레드불이 현재 타이틀 경쟁 중이 아니며, 베르스타펜의 차량에서 어떤 것도 희생시키지 않고 있다고 설명했습니다. 베르스타펜은 여분의 부품이 거의 필요 없는 드라이버입니다.
- 긍정적인 변화: 팔머는 크리스찬 호너의 후임으로 로랑 메키스가 지휘봉을 잡은 후 긍정적인 추세가 보인다고 말했습니다. 그는 "메키스 보스의 시간이 유키 츠노다의 차량을 이해하는 데 더 많이 할애될 것"이라며, 이전에는 크리스찬 호너가 종종 두 번째 드라이버의 존재조차 거의 인지하지 못했다고 덧붙였습니다.
- 베르스타펜의 위치: 막스 베르스타펜은 여전히 팀의 스타이며, 레드불이 내년에 우승하기 위해서는 그에게서 최고의 성과를 이끌어내야 할 것입니다. 츠노다가 잔류한다면, 그는 새로운 규정 아래에서 베르스타펜을 위한 "훌륭한 지원군" 역할을 할 수 있을 뿐 챔피언십 경쟁자는 아닐 것이라고 언급했습니다.