角田裕毅は、レッドブル加入以来のポイント差は大きいものの、チームメイトのマックス・フェルスタッペンとのパフォーマンスを直接比較するのは不公平だと考えています。
なぜ重要か
マックス・フェルスタッペンは常に信じられないほど高い基準を設定しており、レッドブルのセカンドシートはF1で最も挑戦的なものの一つです。角田の視点は、特に経験レベルやチーム内の車両の同等性を考慮する際に、ドライバーのパフォーマンスを評価することの複雑さを浮き彫りにしています。
大局
中国グランプリでリアム・ローソンに代わって以来、角田裕毅は11レースでわずか7ポイントしか獲得しておらず、同じ期間のマックス・フェルスタッペンの149ポイントとは対照的です。この顕著な差は、多くのドライバーがレッドブルでフェルスタッペンの一貫した速さに匹敵するのに苦労してきた歴史的なパターンを反映しています。
角田の主張
角田裕毅は、直接比較が公平ではない主な理由を2つ挙げています。
- 経験の差: フェルスタッペンはレッドブルに9シーズン在籍しており、車両から最大限のパフォーマンスを引き出す方法について深い理解を培ってきました。最近加入した角田には、このような長期的な慣れがありません。
- 車両の同等性: 角田は、フェルスタッペンの車両とまったく同じRB21の仕様で、同じアップグレードが施された状態で運転している場合にのみ、公平な比較が可能だと考えています。それまでは、自身の進歩に集中すると述べています。
今後の展望
直接比較の不公平さを感じつつも、角田はフェルスタッペンを「