角田裕毅は、オランダグランプリの予選でQ3進出を逃したにもかかわらず、レッドブルF1マシンにおいて重要なブレイクスルーを果たしたと考えています。
なぜ重要か
角田のQ3進出の不安定さは常に注目されてきました。もし彼が実際に車のコントロールにおいて大きな進歩を感じているのであれば、それは彼の今後のパフォーマンスにとって極めて重要な転換点となるでしょう。
詳細
- 角田はザントフォールトで12位に終わり、レッドブルドライバーとして8回目のQ3進出失敗となりました。
- 結果とは裏腹に、彼は自身のRB21マシンをこれまで以上に「コントロールできた」と感じていると述べました。
- Q2では、マックス・フェルスタッペンと全く同じ0.500秒差で、両ドライバーは同仕様の車両を使用していました。
- 彼は、ミスなく週末を通して満足のいく進歩を遂げたにもかかわらず、ラップタイムが自分の感覚と合致しないと述べ、タイム差に疑問を呈しました。
今後の展望
角田は、自身の感覚と実際のラップタイムとの間の食い違いを分析するため、ラップトップとデータを徹底的に確認する予定です。この「進歩」が実際のレースコンディションで証明されることが、今後の彼にとって重要となるでしょう。