全体像
2025年F1オランダGP予選では、マクラーレンがフロントローを独占しましたが、ザントフォールトのグリッド全体では多くのサプライズと失望が見られました。このセッションは、F1の予測不可能な性質と、些細なミスが結果に決定的な影響を与えることを浮き彫りにしました。
勝者
- オスカー・ピアストリ (ポールポジション): ピアストリは予選全体を通して着実にパフォーマンスを向上させ、Q3でチームメイトのランド・ノリスを上回り、ポールポジションを獲得しました。ノリスがこれまで得意としていたトラックで、劣勢を挽回しプレッシャーの中で結果を出す彼の能力は、チャンピオンシップ争いにおける彼の成長を示しています。
- イサック・ハジャール (4位): ハジャールは4位という素晴らしい成績を収め、再び強力なパフォーマンスを披露しました。この結果は、レッドブルの2026年シートに関する議論が続く中で彼に注目を集めさせ、混乱したユキ・ツノダの12位とは対照的です。
- マックス・フェルスタッペン (3位): 「ベスト・オブ・ザ・レスト」は地元ファンが望むものではないかもしれませんが、マクラーレンの現在の強さと、ハンガリーでのレッドブルの最近の苦戦を考慮すると、3位はフェルスタッペンにとってポールポジションに匹敵する強力な結果です。彼の卓越したミドルセクターは、決勝レースでの即興的な戦略の可能性を示唆しています。
- キミ・アントネッリ (11位): Q2敗退にもかかわらず、アントネッリはQ1とQ2の両方でジョージ・ラッセルから0.2秒以内にとどまり、印象的な走りを見せました。FP1での初期のミスからの劇的な回復は、最終グリッド順位を裏切るほどの顕著なスピードと回復力を示しています。
敗者
- ランス・ストロール (20位): ストロールはQ1でクムホコーナーへの進入時に芝生に乗り上げ、バリアに激突し、週末を台無しにしました。「非常に不満」と語った彼の判断ミスにより、彼は最後尾に沈み、フェルナンド・アロンソの10位とは対照的に、ポイント獲得の希望はほぼ失われました。
- アレックス・アルボン (15位): アルボンの予選は、「アウトラップに敏感な」ウィリアムズ車と、ピット出口での渋滞による遅いアウトラップによって台無しになりました。これにより、タイヤが適切に準備されず、競争力のないラップタイムとなり、苛立ちの15位に終わりました。これはチームメイトの9位とは著しい対照です。
- ニコ・ヒュルケンベルグ (17位): ヒュルケンベルグはQ2進出を逃し、ターン3とターン13でペースを見つけるのに苦戦しました。ガブリエル・ボルトレトに対する予選での直接対決で5連敗を喫し、ベテランにとっては憂慮すべき傾向を示しています。
- ハース (18位および19位): オリバー・ベアマンとエステバン・オコンの両ドライバーは、C5ソフトタイヤのパフォーマンスに著しく苦戦し、最高のペースを引き出すことができませんでした。このチーム全体の問題により、ハースのドライバーはグリッド後方に位置し、困難なレースに直面することになります。
今後の展望
予選結果は、マクラーレンの内部バトルが先頭で繰り広げられ、複数のドライバーがポイントを獲得するために大幅な巻き返しを必要とする、スリリングなオランダGPレースの舞台を設定しました。