オスカー・ピアストリがオランダGPで重要なポールポジションを獲得しました。ランド・ノリスがフリープラクティスを支配していましたが、ピアストリはザントフォールトで驚異的な1分8秒662を記録し、番狂わせを演じました。追い抜きが非常に難しいこのコースでは、このポールポジションは大きなアドバンテージとなります。
なぜ重要か
これはピアストリにとってスペインGP以来のポールポジションであり、チームメイトのランド・ノリスに対する彼のパフォーマンスは、その成長を示しています。ザントフォールトのようなタイトなサーキットでは、最前列からのスタートが最も重要であり、チャンピオンシップ争いにおける大きな後押しとなる可能性があります。
詳細
ピアストリは、最初のプラクティスセッション（FP1）から自信を持っていたことを明かし、車両の速さを挙げました。彼は、車自体に問題はなく、特に週末を通して風向きの変化がコーナーのパフォーマンスに影響を与えたため、特定のエリアで自身のドライビングを洗練させるのに時間がかかったと述べました。
- 個人的な改善: ピアストリは、特に難しいミドルセクターでのドライビング改善に注力し、昨年から全体的に進歩したと感じています。
- リズムの要因: また、今年はウェットコンディションがなかったため、これまでのザントフォールトの週末に比べてより安定したリズムを構築できたことも助けになったと語りました。
ノリスの視点
わずか0.01秒差でポールを逃したランド・ノリスは、Q3での両方のラップが非常に良かったと述べました。彼は、セカンドランではコースがより難しくなり、ほとんどのドライバーにとって改善が難しかった可能性があると示唆しました。ノリスは、最終セクターでのわずかなタイムロスでさえポールポジションを失う可能性があるという、F1の微細な差を認めました。
- 僅差の戦い: ノリスは、風などの要因に影響される100分の1秒がすべてを分けたと強調しました。
- チームメイトとの挑戦: 特にピアストリのように拮抗したチームメイトを追い抜くことは、レースで最も難しい課題であり、卓越した戦略やタイヤマネジメントが必要であると力説しました。
今後の展望
マクラーレンの2台がフロントローを独占したことで、レースでは激しいチーム内バトルが繰り広げられることが予想されます。ピアストリはポールポジションを勝利につなげたいと願い、ノリスはコースポジションが鍵となるこのサーキットで優位に立つあらゆる機会をうかがうでしょう。