キミ・アントネッリ、F1オランダGPの予選不振はFP1のミスが原因と語る
概要: メルセデスのF1ルーキーであるアンドレア・キミ・アントネッリは、オランダグランプリのフリー走行1回目（FP1）でのインシデントが、予選での不振の根本的な原因であると考えています。彼はチームメイトのジョージ・ラッセルが5位だったのに対し、自身は11位にとどまりました。
重要な理由: アントネッリにとって厳しいシーズンが続いており、過去8戦でポイント獲得は2回のみ、直近4回の予選ではQ3進出を逃しています。今回の件は、若いドライバーがF1で直面する急な学習曲線を示しています。
詳細:
- アントネッリはFP1のターン9でアンダーステアに見舞われ、マシンがグラベルにはまり、セッションを早期に終えることになりました。
- 「FP1で早々にコースアウトしたことが、週末の残りの部分に影響した」とアントネッリは述べ、これにより「常にペースを追いかけることになり、多くのシングルラップを逃した」と説明しました。
- 彼は、土曜日の朝にロングランをこなさなければならなかったことも準備を妨げたと付け加え、これら全てがFP1のミスに起因するとしました。
- この挫折にもかかわらず、アントネッリはマシンに「かなり良い感触」を持っており、過去のレースよりもペースに近づいていると感じており、僅差でQ3を逃したことを悔やんでいます。
チームの視点: メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは、アントネッリのこれまでのクラッシュ（例：モナコやオーストリア）を学習プロセスの一部と見なし、引き続き彼をサポートしています。
- ヴォルフは、「2周目でクラッシュしてしまえば、FP1でのザントフォールトのような難しいトラックでの走行時間を全て失うことになるのは明らかだ」とコメントしました。
- ヴォルフは、メルセデスがコンストラクターズチャンピオンシップを争っているわけではないため、「彼にプレッシャーをかけようとはしていない」と強調し、アントネッリが成長し学ぶための余地があることを示しました。
今後の展望: 最近の苦戦にもかかわらず、アントネッリは今シーズン、マイアミでのスプリント初ポールやカナダでのF1初表彰台など、数多くのポジティブな側面を見せており、現在ドライバーズスタンディングで7位につけています。