重要性:
マクラーレンはオランダGPの予選でフロントローを独占しましたが、チーム代表のアンドレア・ステラは、マックス・フェルスタッペンが決勝レースで戦略的優位性を持っていることに対し懸念を示しています。
全体像:
ザントフォールトで行われたオランダGP予選で、マクラーレンはオスカー・ピアストリがチームメイトのランド・ノリスを僅差で抑え、ポールポジションを獲得しました。しかし、マックス・フェルスタッペンのレッドブルは僅差の3位につけており、依然として大きな脅威となっています。
詳細:
- オスカー・ピアストリはランド・ノリスをわずか0.012秒差で破り、ポールポジションを確保。これはマクラーレンの目覚ましい速さを示しています。
- アンドレア・ステラ代表は、チームの直近の目標を強調しました。「チームの利益のためにまずやるべきことは、マックスを打ち負かすことです。彼はそれほど遠くなく、私たちから0.2秒差でした。」
- ステラは、ザントフォールトでのオーバーテイクの難しさや、天候変化の可能性に言及し、これがレース戦略をさらに複雑にする可能性があると述べました。
- マクラーレン内部の戦略について、ステラは、ハンガリーでのワンストップ戦略のように、ドライバー間の戦略の違いは許容されており、チームのルール内で運用されているため、必ずしも「賭け」ではないと確認しました。
- また、ザントフォールトでのワンストップとツーストップの戦略差は「大きくない」と付け加え、柔軟性を示唆しました。
フェルスタッペンの利点:
- ステラは、マックス・フェルスタッペンが「予選で温存した新品のソフトタイヤを持っている」ことを指摘しました。
- この新品のソフトタイヤは、「戦略的に適切なタイミングで投入できれば、非常に強力な武器になり得る」と語りました。
今後の展望:
マクラーレンは予選での好調なパフォーマンスをレースでの勝利につなげることを目指しますが、フェルスタッペンのタイヤの優位性を無力化するためには、完璧な戦略を実行する必要があります。オランダGPは、挑戦的なザントフォールト・サーキットでの戦略的な戦いとなるでしょう。