フェルスタッペン、初のプラクティス敗北：レッドブルの金曜の苦戦、ハンガリーで明らかに
マックス・フェルスタッペンは「運転できない」マシンに苦しめられ、2025年シーズンで初めてプラクティスセッションでチームメイトに先行され、ハンガリーGPで今季最悪の金曜日をレッドブルにもたらしました。
なぜ重要か：
支配的なレッドブルチーム、特にフェルスタッペンにとってこの異例の苦戦は、トラックポジションが極めて重要なこのサーキットでの週末の見通しに疑問を投げかけています。彼らのパフォーマンスは、今年の他の困難な金曜日と比較しても顕著に悪化していました。
詳細：
- フェルスタッペンのパフォーマンス： FP2では14番手にとどまり、トップから1秒以上遅れ、FP1のタイムをほとんど改善できませんでした。彼はRB19のバランスとグリップ不足について繰り返し不満を述べました。
- 角田裕毅がフェルスタッペンを上回る： 角田裕毅はFP2でフェルスタッペンよりも3分の1秒以上速いタイムを記録しました。これは2024年のアブダビFP2以来、フェルスタッペンがプラクティスでチームメイトに先行された初めてのことで、34セッション連続で先行していた記録が途絶えました。
- ペースの不一致： 角田裕毅のアドバンテージの一部はエンジンモードによるものかもしれませんが、彼は複数のコーナー（ターン5、9、11）でもフェルスタッペンより速く、高速のターン11でも同等でした。ロングランペースも同様に懸念され、両レッドブルはマクラーレン、フェラーリ、メルセデスよりも遅れていました。
チームの反応：
- マックス・フェルスタッペン： 「今日は本当に大変だった。グリップ感が非常に低く、マシンにまったくバランスがなかった。何もかもうまくいかなかった。今夜中に調査しなければならない。これまでのところ、僕たちの週末ではない。」
- ピエール・ワシェ（レッドブルテクニカルディレクター）： 「現在、マシンは期待通りに動いていない。何も期待通りに反応しない。現在は十分に競争力がなく、やるべきことがたくさんある。」
- 角田裕毅： 全体的なチームの苦戦にもかかわらず、自分の側では進歩があったと感じており、期待されるグリップが不足していると述べました。
今後の展望：
レッドブルは予選前にマシンの問題を理解し修正するという大きな課題に直面しています。チームは土曜日の重要なセッションに向けて、競争力を取り戻すための解決策を夜間に見つけることを期待しています。
コース外での事件：
フェルスタッペンはFP2の周回中に車からタオルを投げ捨てるという異例の事件で警告を受けました。スチュワードは、彼の膝から滑り落ちたタオルが運転操作を妨げる可能性があり、マシンが「危険な状態」で放出されたと判断しました。
