なぜ重要か:
角田裕毅のオランダGP予選での残念なQ2敗退は、彼がレッドブルのシートを維持できるかという不安定な状況を浮き彫りにしています。彼の最大の脅威であるアイザック・ハジャルが素晴らしいパフォーマンスを見せたことで、角田のチームでの長期的な将来を確保するためのプレッシャーはさらに高まっています。
全体像:
角田は、その才能の片鱗を安定した結果へと変えるよう厳しい目で見られています。レッドブルはドライバーラインナップの選択肢を積極的に評価しており、ハジャルはマックス・フェルスタッペンとともにシートを獲得するための有力な候補として浮上しています。リアム・ローソンも引き続き好調を維持しており、レッドブルのドライバー決定をさらに複雑にしています。
ツノダの苦戦:
- Q2で敗退した角田は、チームメイトのマックス・フェルスタッペンから0.5秒遅れの12番グリッドからスタートします。
- 彼は自身のペースについて困惑を表明しました。「正直、クルマへの自信はかなり良かったです…なので正直、クルマの感触とラップタイムが一致しません。」
- ミスはなかったと信じているにもかかわらず、決定的なQ2ラップで長いターン9とターン10、そしてシケインで重要なタイムを失いました。
- 彼はQ3進出を10分の1秒半差で逃し、パフォーマンス低下の明確な理由は見つかっていません。
ハジャルの勝利:
- アイザック・ハジャルはゾントフォールトでレーシング・ブルズから自己最高の予選パフォーマンスを見せ、4位を確保しました。
- この印象的な結果は、エンジン問題によりFP2を欠場したにもかかわらず達成されました。
- ハジャルは満足感を表明し、「おそらく今年最高のラップでした。非常に難しく、要求の厳しいトラックだったので、すべてを出し切りました」と述べました。
ローソンの好調な走り:
- リアム・ローソンは8位で予選を終え、その復活劇を続けました。これにより、彼は5レース中4度目のトップ10スタートを記録しました。
- 彼の安定したパフォーマンスにより、レッドブルは来シーズンも彼をセカンドチームに留めることを検討しています。
今後の展望:
角田は、ハジャルの勢いに対抗するために、強力なレース結果が緊急に必要です。オランダGPでの彼のパフォーマンスは、レッドブルに自分が将来のための正しい選択であることを納得させるための継続的な戦いにおいて極めて重要となるでしょう。