トト・ウォルフは、メルセデスの一貫性のないマシンが、キミ・アントネッリのF1ルーキーシーズンにおける苦戦の主な原因であると考えています。チーム代表はW16の予測不可能な特性を強調し、若いイタリア人ドライバーの適応を「より困難にしている」と述べました。
なぜ重要なのか:
「世代を代表する才能」と広く見なされているアントネッリは、デビューシーズンを好調にスタートさせましたが、その後大きく苦戦しました。ウォルフのコメントは、ドライバーのパフォーマンスからマシンの欠点に焦点を移し、彼の教え子を擁護する重要なものとなっています。
詳細:
- アントネッリは最初の6レース中5レースでポイントを獲得し、初期の有望な片鱗を見せました。
- この好調なスタートの後、カナダグランプリでの驚くべき初表彰台を除き、7戦連続でポイントを獲得できない厳しい期間を経験しました。
- 彼のパフォーマンス低下の核心は、イモラグランプリ以降に導入された、不運なリアサスペンションのアップグレードに起因するとされており、これが不調と不運の複合要因となりました。
- メルセデスがハンガロリングでこの開発を元に戻すと、アントネッリはすぐにポイント圏内に復帰し、10位でフィニッシュしました。
メルセデスの見解:
ウォルフは、アントネッリが若さゆえに必然的にミスを犯す「途方もない才能」である一方で、マシンの不安定さが彼の苦戦を悪化させたと強調しました。彼はこれらの困難を「チャンピオンになる」ためのプロセスの不可欠な一部と見ています。
今後の展望:
メルセデスは、F1トップチームでアントネッリのような若いドライバーをマネジメントすることが、関係者全員にとって「学習経験」であると認識しています。チームは、アントネッリが最高のパフォーマンスを発揮できる環境を整えるため、彼の家族と密接に協力し、彼の成長を支えることにコミットしています。