ニコ・ヒュルケンベルグは、「嫌な」ハンガリーGPで、どのようにして彼の車が不注意にも「アラームを作動させた」か、つまりフライングスタートによる5秒ペナルティを受けた経緯を説明しました。
なぜ重要か
ヒュルケンベルグがスタート前のわずかな動きでペナルティを受けたことは、F1グリッドで求められる極度の精度を浮き彫りにします。この不利な状況にもかかわらず、彼は18番グリッドから13位まで5つ順位を上げました。彼はこのレースを、他の車に追従するのが特に困難なレースだと表現しています。
インシデントの経緯
- 認識していなかった動き: ヒュルケンベルグは、自身の車が動いたことを認識していなかったと述べています。彼によると、1速に入れた際にわずかなジャンプが発生し、それがスタートアラームシステムを作動させたと考えられます。
- ギア投入の遅れ: 彼は1速に入れるのが「少し遅れ気味だった」と認め、それが予期せぬ動きにつながったと語りました。
レースの課題
これまでハンガロリンクでほとんどポイントを獲得できていないこのサーキットでの自身のパフォーマンスを振り返り、ヒュルケンベルグはトラフィックの中で直面した困難を詳しく述べました。
- 「プラグが抜けたよう」: 他の車の後ろにつくとパフォーマンスが落ちる感覚を、「誰かがプラグを抜いたよう」だと表現しました。
- 追従の難しさ: ドイツ人ドライバーは、現在のレギュレーションでは他の車に追従するのが「かなり厄介」であり、高速コーナーよりも低速セクションで著しく難しいと指摘しました。