マクラーレンのアンドレア・ステラ代表は、マックス・フェルスタッペンのMCL39に関する最近の評価を認め、同車が中速コーナーで大きなアドバンテージを持っているというフェルスタッペンの主張が「正しい」と断言しました。この発言は、マクラーレンがこれまでの14戦中11勝を挙げ、大成功を収めているシーズン中に飛び出しました。
なぜ重要なのか
今シーズンのマクラーレンの圧倒的なパフォーマンスは、ドライバーズチャンピオンシップとコンストラクターズチャンピオンシップの両方で大きなリードを築いています。マックス・フェルスタッペンのようなライバルが指摘する彼らのマシンの具体的な強みを理解することは、彼らの競争上の優位性と、さまざまなサーキットへの戦略的アプローチを知る上で役立ちます。
詳細
ステラはGPSデータ分析に言及し、フェルスタッペンの観察が正しいと認めました。
- データで裏付けられた強み: ステラは「他チームとの速度比較を見ると、データはマクラーレンが中速コーナーで最も高いミッドコーナースピードを生み出すことができると示しています」と説明しました。
- フェルスタッペンの正確性: 「だから、マックスの評価は正しいと思います」と付け加えました。
支配的ではない点
全体的な強さにもかかわらず、ステラはマシンの欠点をすぐに指摘しました。
- 高速コーナー: 「例えば、シルバーストンのコプスやスパのプーオンのような非常に高速なコーナーでは、私たちは最速の車ではありません」と彼は述べました。
- 低速コーナー: 「同様に、おそらく非常に低速なコーナーでも、私たちは最速の車ではありません」。
全体像
MCL39には特定の弱点があるものの、チャンピオンシップのほとんどのコースで多数を占める中速コーナーでの比類ないパフォーマンスは、マクラーレンの現在の支配における重要な要因です。この戦略的なアドバンテージにより、彼らは最も重要な場面でライバルを常に上回ることができます。