マックス・フェルスタッペン、レッドブルのパフォーマンス不振へのアプローチを語る
その重要性: F1で4度の世界チャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンが、レッドブルの最近のパフォーマンス低下にどう対応しているかについてオープンに語った。これは、長年の支配の後、困難に直面したトップドライバーの心境を垣間見せるものだ。
全体像: レッドブルはグラウンドエフェクト時代の初期を支配し、2021年から2024年までドライバーズチャンピオンシップを4年連続で獲得した。しかし、2025年シーズンは状況が変わり、チームは以前の圧倒的な優位性を維持するのに苦戦しており、2024年にはコンストラクターズタイトルを防衛できなかった。
詳細:
- フェルスタッペンはチームの現状を認め、「現状を受け入れるしかない」と述べた。彼はレッドブルが「現時点では最速ではないが、最も遅いわけでもない」と指摘した。
- 彼の焦点は、来年の新レギュレーションが迫っている中でも、マシンをより良く理解し、タイムを見つけることができる分野を見つけることにある。
- フェルスタッペンはまた、勝利できるマシンを持っていなかった過去の経験にも触れ、それが現在の状況を区分けして対処するのに役立っていると語った。
行間を読む:
- フェルスタッペンは、今シーズンチームの194ポイントのうち187ポイントを獲得しており、レッドブルの主要なポイントゲッターとなっている。
- チームは、フェルスタッペンのパフォーマンスに匹敵する安定したセカンドドライバーを見つけるのに苦労してきた。
- フェルスタッペンは、スペインGPの週末にチームメイトの角田裕毅を擁護し、「ユウキはパンケーキではない。この（レッドブルのセカンドドライバーの問題は）長い間続いている。それは何かの兆候かもしれない。何かって？それは自分で決められることだ」と述べた。
今後の展望: レッドブルは、2026年の大幅なレギュレーション変更を前に、競争力を取り戻し、パフォーマンスのギャップを埋めるために、シーズンを通してマシンの開発に取り組むだろう。