レッドブルのジュニアドライバー、アーヴィッド・リンドブラッドは、FIAからの異例のスーパーライセンス特例免除を受けながらも、18歳の誕生日を前にF1デビューを果たす機会を逃しました。これにより、マックス・フェルスタッペンが唯一の17歳でF1に参戦したドライバーであるという記録は保持されることになります。リンドブラッドは8月8日に18歳になりました。
なぜ重要なのか
マックス・フェルスタッペンは、2015年にトロ・ロッソ（現レーシング・ブルズ）から17歳でF1デビューを果たした唯一のドライバーです。このデビューを機に、FIAはF1参戦の最低年齢を18歳と定めました。そのため、リンドブラッドへの免除は異例かつ重要な機会でしたが、最終的に活用されませんでした。
詳細
- 特例免除の付与: FIAは6月、リンドブラッドに特別スーパーライセンス免除を与え、理論上は彼が18歳になる前にF1デビューする道を開きました。彼は年齢制限が厳格化されて以降、このような免除を受けた初のドライバーです。
- シルバーストンFP1への参加: レッドブルはこの免除を利用し、イギリスGPでリンドブラッドに初のF1公式セッションの機会を与えました。彼は角田裕毅のRB21をFP1で走行させ、14番目のタイムを記録。マックス・フェルスタッペンからわずか0.5秒差という好ラップを見せました。
- シート争いの激化: FP1での印象的なパフォーマンスにもかかわらず、シーズン中の昇格は実現しませんでした。レッドブル・レーシングにはフェルスタッペンと角田が確固たる地位を築いており、姉妹チームのレーシング・ブルズではイサック・ハジャルとリアム・ローソンが好成績を収めているため、チャンスは限られていました。
- クリスチャン・ホーナーの称賛: 前レッドブル・チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、シルバーストンでのリンドブラッドの活躍後、「才能ある若者」「将来有望な人材」と称賛しました。
- フェルスタッペンの助言: マックス・フェルスタッペンはリンドブラッドに対し、「次のマックス」になろうとするのではなく、「自分らしく」いること、そして一歩一歩進むことを助言しました。
今後の展望
現在、フォーミュラ2のカンポスチームに所属するリンドブラッドは、総合7位につけています。彼のF2タイトル獲得の望みは、最近のレースで後退しました。ベルギーGPではタイヤ空気圧違反で失格となり、ハンガリーGPのスプリントレースではトラックリミット違反で5秒ペナルティを受け、4位から10位に降格しました。彼は今後、F2シーズンに集中し、良い成績を収め、将来のF1参戦を目指すことになります。