全体像
ルイス・ハミルトン選手は、フェラーリのドライバーとして初めてイタリアGPが開催されるモンツァに臨むにあたり、困難なシーズンと最近のグリッドペナルティが重なり、これまでにないプレッシャーに直面しています。これは7度の世界チャンピオンにとって極めて重要な局面です。
重要性
ハミルトン選手にとって、フェラーリのドライバーとして初めてのイタリアGPであり、ティフォシの期待は歴史的に非常に高いものです。しかし、現在の表彰台不足と最近の失態は、その熱狂的な期待と対照的であり、チームのホームレースで彼を厳しい監視下に置いています。
詳細
- シーズン中の苦戦: ハミルトン選手はフェラーリ加入後15戦連続で表彰台に上がれておらず、新チームでの表彰台なしの連続出走記録を更新しました。
- 最近の失態:
- ハンガリーGP予選での不振後、自らを「役立たずだ」と評したこともありました。
- オランダGPでは23周目にクラッシュし、2009年イタリアGP以来となる自らのミスによるグランプリリタイアを喫しました。
- モンツァでのグリッドペナルティ: 審議委員は、ハミルトン選手がレコグニッションラップ中にダブルイエローフラッグを無視したと判断し、モンツァで5グリッド降格ペナルティを科しました。これにより、ティフォシの前で彼がスタートできる最高位は6番手となります。
- 順位: 現在、ドライバーズランキングでは109ポイントで6位に留まっています。
- 専門家の見解: RacingNews365のイアン・パークス編集長は、ティフォシからの強いプレッシャーがあるだろうと強調しました。パークス氏は「フェラーリのホームレースであり、期待が高いため、常に一定のプレッシャーがかかるでしょう」と説明し、チームの不振によりファンの当初の熱狂が冷めつつあると指摘しました。ファンは、優勝は難しいとしても、少なくとも表彰台を期待しています。
- 移行の年: パークス氏は、今シーズンがハミルトン選手にとって困難な移行の年であり、2026年の新車とレギュレーションを待つべきだと示唆しました。
- ペナルティの重さ: 同僚のニック・ゴールディング記者は、ハミルトン選手のイエローフラッグ事件を経験豊富なドライバーとしては「大きなミス」と指摘し、10グリッド降格を免れたのは幸運だったと付け加えました。
今後の展開
モンツァでは、ホームの観衆からの計り知れないプレッシャーの中でハミルトン選手がどのようなパフォーマンスを見せるか、そして困難なシーズンを好転させることができるかに注目が集まるでしょう。