アイザック・ハジャル、ファエンツァのF1チームに6度目の表彰台をもたらす
フランス人ドライバー、アイザック・ハジャルが先日、F1キャリア初の表彰台を獲得しました。これは、現在レーシング・ブルズとして知られるファエンツァを拠点とするチームが、40年の歴史の中でF1の表彰台に立った6度目の快挙となります。
注目すべき点:
フェラーリと並ぶもう一つのイタリアのF1チームであるファエンツァのチームは、チャンピオンシップの巨人たちと戦ってきた長い歴史を持っています。ミナルディとしての謙虚な始まりからレース優勝チームになるまでの彼らの歩みは、粘り強さと混乱した状況でチャンスを掴む才能を示しています。
全体像:
1985年にミナルディとしてデビューして以来、チームはミナルディ、トロ・ロッソ、アルファタウリ、そして現在のレーシング・ブルズと、4度の名称変更を経てきました。フェラーリのようなチャンピオンシップの系譜はないものの、特に予測不可能なレースにおいて、常に栄光の瞬間を刻んできました。
獲得したポディウム:
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2008年イタリアグランプリ：セバスチャン・ベッテルによる飛躍
- 詳細: トロ・ロッソと改名されたミナルディは、モンツァでの荒れたウェットレースでF1初優勝と初の表彰台を獲得しました。ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテルは圧倒的なパフォーマンスを見せ、当時F1史上最年少のレースウィナーとなりました。
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2019年ドイツグランプリ：ダニール・クビアトの復活
- 詳細: トロ・ロッソとしての最終年、チームは雨に濡れたドイツグランプリでのダニール・クビアトの野心的な走りに感謝し、表彰台に返り咲きました。14番手スタートのクビアトは、戦略的なタイヤ選択と数々の事故を巧みに利用し、3位でフィニッシュしました。
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2019年ブラジルグランプリ：ピエール・ガスリーの2位への疾走
- 詳細: またしても波乱のレースでトロ・ロッソは3度目の表彰台を獲得しました。度重なるセーフティカー導入と終盤のトップランナーの衝突の後、ピエール・ガスリーはルイス・ハミルトンとのスリリングな最終盤の争いを制し、2位を確保しました。
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2020年イタリアグランプリ：ピエール・ガスリーの地元優勝
- 詳細: スクデリア・アルファタウリとして、チームはモンツァで地元優勝を祝いました。ピエール・ガスリーはセーフティカー中に完璧なタイミングのピットストップを行い、ルイス・ハミルトンのペナルティを最大限に活用。カルロス・サインツの追撃をかわし、F1初優勝を手にしました。
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2021年アゼルバイジャングランプリ：ピエール・ガスリーのアルファタウリでの最後のポディウム
- 詳細: このレースはルイス・ハミルトンの再スタート時のミスで記憶されていますが、アルファタウリにとって最後のポディウムでもありました。マックス・フェルスタッペンの劇的なタイヤ故障の後、ピエール・ガスリーは赤旗中断後の再スタートでセバスチャン・ベッテルやセルジオ・ペレスとの戦いを冷静に制し、3位でフィニッシュしました。
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2025年オランダグランプリ：アイザック・ハジャルのデビューを飾る栄光
- 詳細: チームにとって6度目のポディウムは、レーシング・ブルズとしてのF1参戦736戦目で、オランダの地で訪れました。アイザック・ハジャルは予選2列目スタート後、レース中盤から終盤にかけて自身のポジションを堅守。終盤ランド・ノリスがリタイアしたことで3位に浮上し、セーフティカー再スタートをうまく乗り切り、ルーキーシーズンで初のF1ポディウムを獲得し、疑念の声を打ち消しました。