アンドレア・ステラがマクラーレンのチーム代表を務めて以来、チームは中団争いのチームからチャンピオンシップを獲得するチームへと変貌を遂げ、目覚ましい成功を収めています。2022年末に就任して以来、彼は技術的な再編を指揮し、2024年シーズンを圧倒的な強さで制し、コンストラクターズタイトルを獲得し、さらなる成功への道を築きました。
なぜ重要なのか： ステラのリーダーシップはマクラーレンの復活において極めて重要であり、何年かぶりのコンストラクターズタイトル獲得という形で結実しました。彼の協調性と戦略的再構築を重視するアプローチは、F1チーム運営において非常に効果的なモデルであることを示しています。
全体像： ステラは、CEOのザク・ブラウンの支援を受け、よりフラットで協力的なリーダーシップ構造を導入しました。当初、彼はニール・ホウルディ（エンジニアリング）、マーク・テンプル（パフォーマンス）、ピーター・プロドロモ（エアロダイナミクス）の3つの技術ディレクター体制を確立しました。その後のロブ・マーシャル（チーフデザイナー）の加入は、この構造をさらに強固なものにし、既存の才能を活かしつつ新たな専門知識を統合しました。ステラは、このモデルが協力的な特性を持つ個人によって成功すると強調し、独裁的な意思決定プロセスから脱却しました。
ステラの哲学： 「このビジネスで一人でできることは何もない」とステラは述べ、困難な決断やチーム改善の背後にある統一された努力を強調しました。彼は、単一のリーダーではなく、「蓄積された情報の臨界量」が意思決定につながると信じています。彼にとって最も満足のいく側面は、タイトルそのものだけでなく、マクラーレンの全従業員が成功への所有感と貢献感を感じていることです。「達成よりも、その過程にほとんど満足感がある」と付け加え、人間関係こそが彼らの達成の真の意味であると強調しました。
次のステップ： 連続タイトルがほぼ確実となる中、マクラーレンの協力的なモデルは堅固に見えます。この文化を保護し、1000人を超える強力なチームに権限を与え続けることが、F1における彼らの新たな優位性を維持するための鍵となるでしょう。