クリスチャン・ホーナー、レッドブル離脱後も「ショック」 エクレストンがF1復帰に条件提示
なぜ重要か: 元レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、先月のイギリスグランプリ後の突然の解任に未だ「ショック」を受けていると報じられています。元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、ホーナーがチームを買収するためのパートナーを見つけられない限り、F1に復帰する「意思はないだろう」と主張しており、彼の復帰の可能性を巡る複雑な状況が明らかになりました。
全体像: ホーナーはイギリスグランプリの直後にレッドブルを解雇され、レーシング・ブルズのローラン・メキースが最高経営責任者兼チーム代表に昇格しました。ホーナーは2005年のレッドブルのF1参戦以来、20年以上にわたりチームを率いてきました。彼の在任中、セバスチャン・ベッテルとマックス・フェルスタッペンとともに、コンストラクターズタイトル6回、ドライバーズタイトル8回を獲得しました。
詳細:
- ホーナーは解雇される前にフェラーリから接触があったと報じられていましたが、先週のハンガリーグランプリでフェラーリがフレデリック・バッセールとの新たな複数年契約を確認したため、フェラーリへの早期復帰の望みは絶たれました。
- ホーナーは将来的に、メルセデスのチーム代表兼共同オーナーであるトト・ヴォルフのような形で、チームオーナーとしてF1に復帰する可能性が噂されています。
- ホーナーと親密な関係にあるバーニー・エクレストンは、レッドブルがホーナーの離脱を扱った方法が「少し冷酷だった」とレッドブルの関係者に「知らせた」と明かしました。
- エクレストンはSky F1に次のように語っています。「現時点では、彼にとってまだ少しショックなのだと思います。彼が本当にレッドブルで望んでいたのは、チームの一部を所有することでしたから、おそらく（F1に）戻りたくないでしょう。チームを買収するための資金を提供する人を見つけない限り、それは起こらないでしょう。」
- マクラーレンの最高経営責任者であるザク・ブラウンは最近、ローラン・メキースがレッドブルを率いることでチーム間の関係が「より健全になる」とコメントしました。ブラウンは、過去の「軽薄な告発」や過度な政治的駆け引きに言及し、今後はトラックでの競争に集中し、チーム間の信頼が高まることを期待していると述べています。
今後の展望: ホーナーのF1での将来は、チームの株式を取得できるかどうかにかかっているようです。パドックでは、メキースの就任によりチーム間の力学に変化が生じ、トラック上での激しい競争は維持しつつも、オフトラックではより協力的な雰囲気が生まれることが期待されています。