カルロス・サインツは、ウィリアムズチームとのレース週末におけるパフォーマンスの一貫性の欠如について、公に認めています。継続的な努力にもかかわらず、「物事をまとめ上げるのが上手くなっている」とは感じていないものの、突破口が「間もなく訪れる」と楽観的な姿勢を崩していません。
なぜ重要なのか
サインツ個人の苦戦は、ウィリアムズ全体のパフォーマンスと対照的です。チームは現在、コンストラクターズ選手権で2017年以来の最高位を目指しており、アストンマーティンに18ポイント差をつけて5位につけています。サインツにとって、ウィリアムズが5位を確保することは、F1 2026年の大幅なレギュレーション変更に向けて「大きな進歩」とポジティブな勢いを意味すると考えています。
全体像
フェラーリからウィリアムズへの移籍後、サインツのF1 2025年シーズンは期待外れのスタートとなりました。14レースで8位以上に入ることができず、ドライバーズランキングではチームメイトのアレックス・アルボンに38ポイント差をつけられています。このポイント差は、アナリストの間で懸念材料となっています。
詳細
- サインツのフラストレーション: ハンガリーグランプリでの発言で、サインツはマシンへの適応は速いものの、課題は「結果を出し、物事をまとめ上げること」にあると認めました。状況はまだ改善していないものの、すぐに転換点が来ると予想しています。
- 適応の課題: サインツは、現代F1における「信じられないほど少ない」テスト時間を、彼の適応が遅れている主要因としてしばしば挙げています。彼は、チームを変更するドライバーが直面する困難をファンが過小評価していると強調し、今シーズン序盤のルイス・ハミルトンのフェラーリでの苦戦と比較しています。
- 専門家の意見: 2016年世界チャンピオンのニコ・ロズベルグは、サインツとアルボンとの間の著しいポイント差について、「非常に、非常に不快な」状況だとコメントしました。元ウィリアムズおよびメルセデスドライバーであるロズベルグは、サインツの才能を認めつつも、アルボンの印象的なパフォーマンスに言及しました。
今後の展望
サインツは、いずれ結果が出ると確信しており、引き続き懸命に努力する決意です。一方、ウィリアムズは、堅実なコンストラクターズでの地位を維持し、サインツの経験が重要となるF1 2026年の新レギュレーションへの準備を進めていくでしょう。