Marko Critica el Enfoque de Mercedes con Antonelli en Medio de sus Dificultades en F1
Por qué es importante: El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha criticado el manejo de Mercedes con el joven piloto Kimi Antonelli, contrastándolo con la estrategia de Red Bull de nutrir talentos a través de su equipo junior, Racing Bulls. Marko sugiere que el enfoque de Mercedes ha ejercido una presión indebida sobre Antonelli.
El panorama general: Antonelli, ampliamente promocionado como un talento prodigioso, ha enfrentado desafíos significativos en su temporada de debut en la F1. Después de un fuerte comienzo, sumando puntos en cinco de sus primeros seis fines de semana, sufrió una serie de abandonos y mostró luchas emocionales visibles, notablemente después de clasificar en la Q1 en el Gran Premio de Bélgica. Aunque recientemente consiguió un top 10 en el Gran Premio de Hungría, sus problemas de confianza con el coche siguen siendo una preocupación.
La perspectiva de Marko: Cuando F1 Insider le preguntó si Red Bull habría abandonado a Antonelli dadas sus dificultades, Marko destacó la "diferencia" en sus sistemas. "Nuestros juniors primero pilotan para Racing Bulls y no están inmediatamente expuestos a la presión de la F1. Tampoco creamos expectación en torno a un joven piloto antes de que esté en un coche de F1". Señaló que Antonelli le confió que le faltaba confianza en su coche y que perdía el control al forzar.
El factor coche: Marko sugirió que el propio coche de Mercedes podría ser "muy crítico en la ventana de trabajo", similar al de Red Bull. "Cuando funciona, entonces es mucho más tóxico". Añadió: "Kimi solo necesita que se le dé tiempo para recuperarse, al igual que Liam Lawson recuperó su forma con Racing Bulls. Pero, afortunadamente, Mercedes no tiene el lujo de un segundo equipo".
Qué sigue: Antonelli se encuentra actualmente en la séptima posición del Campeonato de Pilotos, 106 puntos detrás de su compañero de equipo George Russell. Su rendimiento después del parón veraniego será crucial para su desarrollo y sus perspectivas futuras en la F1.