안드레아 키미 안토넬리가 F1 데뷔 후 눈에 띄는 슬럼프를 겪고 있습니다. 메르세데스 팀 총괄 토토 볼프는 안토넬리의 어린 나이와 루키라는 '위험한 조합'에서 오는 '힘든 순간'들을 예상했다고 인정하며, 메르세데스가 이러한 도전을 충분히 인지하고 있었다고 밝혔습니다.
왜 중요한가:
이는 F1에 진입하는 젊은 인재들이 겪는 엄청난 압박과 가파른 학습 곡선을 보여줍니다. 메르세데스의 장기적인 인재 육성 전략과 모터스포츠 최고 레벨에서 미래 스타를 키우는 현실을 반영합니다.
전반적인 상황:
안토넬리의 부진은 오스트리아 그랑프리에서 막스 베르스타펜과의 충돌 이후 시작되었습니다.
- 이후 벨기에, 헝가리, 잔드보르트 그랑프리에서 저조한 예선 및 레이스 성적을 기록했습니다.
- 가장 최근에는 잔드보르트 FP1에서 차량을 세우는 사고를 겪으며 비판이 가중되었습니다.
볼프 감독의 견해:
볼프 감독은 안토넬리의 극도로 어린 나이를 강조했습니다: "우리는 싱글 시터 레이싱 경험이 2년 반밖에 안 되는 18세 선수를 차에 태우기로 결정했습니다."
- 그는 안토넬리를 "아직 소년"이라고 묘사하며, 어린 나이 덕분에 잔드보르트 FP1 사고 같은 상황에서도 과도하게 반응하지 않고 "잘 대처한다"고 설명했습니다.
- 메르세데스는 "루키이자 18세인 조합"이 "힘든 순간"을 가져올 것이라는 점을 "인지하고 있었다"고 결론지었습니다.
다음은 무엇인가:
F1이 몬차에서 열리는 이탈리아 그랑프리로 향하면서, 안토넬리는 열정적인 '티포시'들의 상당한 압박에 직면할 것입니다. 특히 잔드보르트에서 페라리 차량과 관련된 최근 사고 이후 더욱 그럴 것입니다.