핵심 내용
2025년 F1 네덜란드 그랑프리 예선에서 맥라렌이 프런트 로우를 차지했지만, 잔드보르트 그리드 곳곳에서는 예상치 못한 승리와 패배의 드라마가 펼쳐졌습니다. 이번 세션은 F1의 예측 불가능한 특성과 사소한 실수조차도 결과에 결정적인 영향을 미친다는 것을 여실히 보여주었습니다.
승자
- 오스카 피아스트리 (폴 포지션): 피아스트리는 예선 내내 꾸준히 향상된 페이스를 보이며 Q3에서 팀 동료 랜도 노리스를 제치고 폴 포지션을 획득했습니다. 노리스가 강세를 보였던 트랙에서 부족한 부분을 채우고 압박 속에서도 실력을 발휘하는 그의 능력은 챔피언십 경쟁자로서의 면모를 보여줍니다.
- 아이작 하자르 (4위): 하자르는 4위라는 뛰어난 성적을 거두며 또 한 번 강력한 퍼포먼스를 선보였습니다. 이는 레드불 2026년 시트 논의가 활발한 시점에서 그를 주목하게 만들며, 혼란스러워했던 유키 츠노다의 12위와 극명한 대조를 이룹니다.
- 막스 베르스타펜 (3위): "나머지 중 최고"라는 수식어는 홈 팬들이 바라는 바는 아니겠지만, 맥라렌의 현재 강세와 레드불이 헝가리에서 겪었던 어려움을 고려하면 3위는 베르스타펜에게는 폴 포지션에 준하는 강력한 결과입니다. 그의 뛰어난 미들 섹터는 결승에서 즉흥적인 전략으로 승리를 노릴 가능성을 암시합니다.
- 키미 안토넬리 (11위): Q2에서 탈락했지만, 안토넬리는 Q1과 Q2에서 조지 러셀과 0.2초 이내의 간격을 유지하며 인상적인 모습을 보였습니다. FP1 초반의 치명적인 실수 이후 극적으로 회복한 그의 모습은 최종 그리드 포지션을 뛰어넘는 탁월한 스피드와 회복 탄력성을 입증했습니다.
패자
- 랜스 스트롤 (20위): 스트롤은 Q1에서 쿰호 코너 진입 중 잔디를 밟고 장벽에 충돌하며 주말을 망쳤습니다. 그의 "매우 답답한" 판단 착오는 그를 최하위로 밀어 넣었으며, 페르난도 알론소가 10위를 기록한 것과 대조를 이루며 포인트 획득 희망을 거의 없앴습니다.
- 알렉스 알본 (15위): 알본의 예선은 "아웃 랩에 민감한" 윌리엄스 차량과 피트 출구 교통 체증으로 인한 느린 아웃 랩으로 인해 망가졌습니다. 이로 인해 타이어가 제대로 준비되지 않아 경쟁력 없는 랩타임을 기록하며 15위에 머물렀고, 팀 동료가 9위를 한 것과 극명한 대조를 보이며 좌절감을 안겼습니다.
- 니코 휠켄베르크 (17위): 휠켄베르크는 Q2 진출에 실패했으며, 3번 및 13번 코너에서 페이스를 찾지 못했습니다. 이는 가브리엘 보르톨레토에게 5연속 예선 대결 패배를 기록한 것으로, 노련한 드라이버에게는 우려스러운 추세입니다.
- 하스 (18위 및 19위): 올리 베어맨과 에스테반 오콘 모두 C5 소프트 타이어 성능에 큰 어려움을 겪으며 최고 페이스를 끌어내지 못했습니다. 이러한 팀 전체의 문제는 하스 드라이버들을 그리드 후미에 남겨두며 힘든 레이스를 예고합니다.
향후 전망
예선 결과는 흥미진진한 네덜란드 그랑프리 레이스의 배경이 될 것이며, 맥라렌의 내부 경쟁과 여러 드라이버들이 포인트를 얻기 위한 상당한 반전이 필요할 것입니다.