주요 내용 오스카 피아스트리가 폴 포지션에서 선두를 지켜 잔드보르트에서 압도적인 우승을 차지했지만, 맥라렌 팀 동료 랜도 노리스는 경기 막판에 리타이어했습니다. 이번 네덜란드 그랑프리는 막스 베르스타펜의 과감한 전략, 여러 번의 세이프티카 상황, 그리고 아이작 하자르의 빛나는 첫 포디움으로 가득 차, 높은 stakes의 도박과 드라마가 펼쳐진 레이스였습니다.
의미 잔드보르트의 독특한 레이아웃은 특히 맥라렌의 강점에 잘 맞아떨어져 중요한 전장이 됩니다. 레이스의 치열한 전략적 압박과 트랙 위 사고들은 드라이버들이 얼마나 한계에 몰렸는지를 보여주었으며, 이는 챔피언십 구도에 영향을 미치고 새로운 재능들을 확고히 했습니다. 피아스트리의 흔들림 없는 퍼포먼스는 그의 챔피언십 도전을 강화하고, 하자르의 포디움은 그의 떠오르는 스타 지위를 확인시켜주었습니다.
레이스 전개
- 베르스타펜의 대담한 출발: 맥라렌의 미디엄 타이어와 달리 소프트 타이어로 출발한 막스 베르스타펜은 질 빌뇌브를 연상시키는 스릴 넘치는 시도로 맥라렌 두 대를 갈라놓으려 했습니다. 거의 스핀할 뻔한 상황을 막아내고 타잔 코너 바깥쪽에서 노리스를 추월하는 데 성공했지만, 피아스트리의 속도를 따라잡지 못하고 빠르게 뒤처졌습니다.
- 해밀턴의 충돌 및 첫 세이프티카: 23랩에서 루이스 해밀턴이 젖은 노면의 3번 코너 방호벽에 단독으로 충돌하며 첫 세이프티카가 발령되었습니다. 이는 베르스타펜을 포함한 많은 드라이버들이 하드 타이어로 피트 스톱을 하며 초기 전략적 불이익을 상쇄할 기회를 주었습니다.
- 르클레르 vs 러셀 & 안토넬리: 샤를 르클레르와 조지 러셀, 그리고 키미 안토넬리 사이에 치열한 경쟁이 펼쳐졌습니다. 르클레르가 세이프티카 발령 직전 첫 피트 스톱을 하면서 러셀에게 순위를 내주었습니다. 이후 르클레르가 러셀에게 공격적인 움직임을 보이다 접촉이 발생했고, 이는 레이싱 인시던트로 간주되었으나 러셀의 플로어에 손상을 입혔습니다. 페라리의 르클레르를 위한 2스톱 전략은 안토넬리의 언더컷 시도에 대응하려 했으나, 3번 코너에서 안토넬리와 충돌하며 역효과를 냈고 두 번째 세이프티카가 발령되었습니다. 르클레르는 벽에 부딪혀 리타이어했습니다.
- 노리스의 리타이어 및 마지막 세이프티카: 레이스 종료 7랩을 남기고 랜도 노리스의 맥라렌에서 연기가 피어오르며 리타이어, 세 번째이자 마지막 세이프티카가 발령되었습니다. 이 순간은 챔피언십 구도에 큰 변화를 가져왔습니다.
향후 전망 피아스트리의 압도적인 우승과 노리스의 리타이어는 챔피언십에서 피아스트리의 위치를 상당히 강화했습니다. 막스 베르스타펜의 그림자처럼 따라붙으며 3위를 차지한 아이작 하자르는 미래의 기회를 위한 유력한 경쟁자로 자리매김했습니다. 잔드보르트에서의 전략적 도박과 트랙 위 공격성은 포뮬러 1에서 승리와 재앙 사이의 미묘한 경계를 여실히 보여주는 강력한 교훈이 되었습니다.