막스 베르스타펜이 2026년까지 레드불 잔류를 확정했음에도 불구하고, 그의 메르세데스 이적 가능성은 여전히 큰 관심사입니다. 메르세데스 팀 수장 토토 볼프가 이러한 오랜 추측에 대해 충성심과 전략적 타이밍을 강조하며 새로운 견해를 밝혔습니다.
핵심 내용
볼프의 솔직한 발언은 조지 러셀과 안드레아 키미 안토넬리 등 현재 드라이버 라인업의 기대치를 관리하면서도 최고 드라이버 재능에 대한 메르세데스의 지속적인 평가를 보여줍니다. 이는 특히 다가오는 규정 변경과 함께 F1 드라이버 시장 내 전략적 경쟁을 부각합니다.
전체적인 그림
볼프의 베르스타펜에 대한 관심은 2014년까지 거슬러 올라갑니다. 당시 그를 놓쳤지만, 루이스 해밀턴이 페라리로 이적하면서 베르스타펜과의 연결에 대한 추측이 다시 불붙었습니다. 그러나 베르스타펜은 레드불과의 약속을 지키기로 했고, 볼프는 이를 엄격한 계약 조항보다는 충성심 때문이라고 분석했습니다.
세부 사항
- 볼프는 베르스타펜 영입 가능성을 탐색했으며, 세대 최고의 드라이버를 고려하는 것이 팀 수장으로서의 의무임을 인정했습니다.
- 그는 러셀에게 이러한 탐색 과정을 투명하게 공개하며, 최고 수준의 퍼포먼스 필요성을 강조했습니다.
- 볼프는 베르스타펜이 레드불에 보여준 진정성을 높이 평가하며, 이는 자신과 팀이 러셀, 안토넬리에게 보여주는 헌신과 일맥상통한다고 말했습니다.
- 볼프는 "'좋아, 우리가 이렇게 할 거야'라는 상황은 막스 측에서도, 내 측에서도 결코 오지 않았다"고 언급하며, 구체적인 제안이나 협상은 없었음을 시사했습니다.
- 그는 과거 루이스 해밀턴과 니코 로스베르크의 역학 관계를 언급하며, 두 명의 최고 드라이버를 보유하는 것을 두려워하지 않는다고 밝혔습니다.
다음 단계
2026년의 급진적인 규정 변경은 그리드를 재편할 것으로 예상됩니다. 가장 강력한 섀시와 파워 유닛 조합을 가진 팀이 최고의 드라이버를 유치할 가능성이 높으므로, 2027년 시즌이 다음 중요한 전환점이 될 수 있습니다.
- 볼프는 메르세데스가 2027년에 최고의 차량을 갖게 된다면, "10%만 지불하면 된다"고 농담했습니다.
- 그는 최고의 드라이버들은 돈보다 챔피언십 우승 가능성이 있는 차량과 팀을 우선시한다고 믿으며, "모든 조건이 맞아떨어진다면 우리는 항상 해결책을 찾을 것입니다. 최고의 팀, 최고의 드라이버들이 함께하게 될 것입니다"라고 말했습니다.