이것이 중요한 이유:
유키 츠노다가 네덜란드 그랑프리 예선에서 실망스러운 Q2 탈락을 겪으며 그의 레드불 시트에 대한 불안감이 커졌습니다. 특히 그에게 가장 큰 위협이 되는 아이작 하자르가 뛰어난 활약을 펼치면서 츠노다의 장기적인 팀 잔류를 위한 압박이 가중되고 있습니다.
전반적인 상황:
츠노다는 잠재력을 꾸준한 결과로 이어가야 한다는 압박을 받고 있습니다. 레드불은 드라이버 라인업을 적극적으로 검토 중이며, 하자르가 막스 베르스타펜의 팀 동료 자리를 놓고 강력한 경쟁자로 부상하고 있습니다. 리암 로슨 또한 꾸준히 좋은 모습을 보이면서 레드불의 드라이버 결정에 복잡함을 더하고 있습니다.
츠노다의 고전:
- Q2에서 탈락한 츠노다는 팀 동료 막스 베르스타펜보다 0.5초 뒤진 12번째 그리드에서 출발합니다.
- 그는 자신의 페이스에 대해 당혹감을 표했습니다. "솔직히 차에 대한 자신감은 꽤 좋았습니다... 솔직히 차에서 느꼈던 느낌과 랩 타임이 일치하지 않습니다."
- 실수 없이 주행했다고 생각했지만, 결정적인 Q2 랩에서 9번, 10번 턴과 시케인에서 중요한 시간을 잃었습니다.
- 그는 Q3 진출에 0.15초 차이로 실패했으며, 성능 저하에 대한 명확한 설명을 찾지 못했습니다.
하자르의 활약:
- 아이작 하자르는 잔드보르트에서 레이싱 불스 소속으로 개인 최고 기록인 4위를 차지하며 뛰어난 예선 성적을 거뒀습니다.
- 이러한 인상적인 결과는 엔진 문제로 인해 FP2에 불참했음에도 불구하고 달성되었습니다.
- 하자르는 만족감을 표하며 "아마 올해 최고의 랩이었을 겁니다. 매우 어렵고 까다로운 트랙이었고, 모든 것을 쏟아부었습니다"라고 말했습니다.
로슨의 꾸준한 상승세:
- 리암 로슨은 8위로 예선을 마쳐 꾸준한 상승세를 이어갔습니다. 이는 5경기 중 4번째로 톱 10 출발을 기록한 것입니다.
- 그의 일관된 활약으로 레드불은 다음 시즌에도 그를 두 번째 팀에 잔류시키는 것을 고려하고 있습니다.
향후 전망:
츠노다는 하자르의 상승세에 맞서기 위해 강력한 레이스 결과가 시급합니다. 네덜란드 그랑프리에서의 그의 활약은 레드불에게 자신이 미래를 위한 올바른 선택임을 확신시키는 데 매우 중요할 것입니다.