오스카 피아스트리가 네덜란드 그랑프리에서 폴 포지션을 확보했습니다. 그는 맥라렌 차량의 "미세 조정"이 자신의 커리어 최고 예선 성과를 가능하게 했다고 밝혔습니다. 그의 기록적인 랩 타임은 팀 동료인 란도 노리스를 단 0.012초 차이로 제치며, 맥라렌에게 강력한 주말을 예고했습니다.
중요성:
피아스트리의 폴 포지션은 그의 통산 다섯 번째 폴이자, 맥라렌에게는 1999년 이후 아홉 번째 폴로, 매우 중요한 이정표입니다. 이는 팀의 부활과 포뮬러 1에서 피아스트리의 성장하는 실력을 강조하며, 그에게 결정적인 레이스 당일을 준비시킵니다.
상세 내용:
피아스트리는 차이를 만든 코너별 세부 조정에 대해 설명했습니다:
- 1번 코너의 난관: 바람 방향의 변화가 차량의 균형을 바꾸어, 한때 강했던 코너가 예선 당일에는 "가장 약한 코너 중 하나"가 되었다고 언급했습니다. 변화하는 조건에 적응하기 위한 조정이 매우 중요했습니다.
- 3번 코너 공략: "많은 속도를 내야 하는 코너"라고 묘사된 3번 코너에서 피아스트리는 뱅킹 구간으로 진입할 때 모멘텀을 유지하기 위해 공격적인 진입에 집중했습니다.
- 까다로운 7번 코너: 7번 코너의 블라인드 크레스트(정점)는 상당한 도전이었으며, 과감한 진입과 정확한 실행을 요구했습니다. 피아스트리는 주말 내내 이 구간에서 어려움을 겪었지만, 이전 시도에서 약간의 오버스티어가 있었음에도 불구하고 마지막 Q3 랩에서 개선에 성공했습니다.
피아스트리의 발언:
피아스트리는 자신의 예선 성과를 "가장 적절한 순간에 정점에 달하는 것의 정의"라고 표현했습니다. 그는 결과에 만족감을 표하며, "점수는 내일 얻는 것"이라고 강조했습니다.
향후 전망:
레이스를 앞두고 피아스트리의 최우선 과제는 강력한 출발입니다. 그는 작년 이 서킷에서의 맥라렌의 "끔찍한 출발"을 회상하며 더 나은 성과를 기대했습니다. 그는 "선두를 유지할 수 있다면, 확실히 좀 더 수월해질 것"이라고 결론지으며, 잠재적인 레이스 우승을 노리고 있습니다.