니코 휠켄베르그는 세르히오 페레스가 포뮬러 1에서 1년간의 공백기를 갖는 것이 2026년 신생 팀 캐딜락과 함께 복귀하는 데 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 내다봤습니다. 휠켄베르그는 자신이 3년간 풀타임 레이싱을 쉬었던 경험을 바탕으로, 드라이버에게 휴식 기간이 귀중한 시야를 제공하고 다시금 의지를 불태울 수 있게 한다고 말했습니다.
주요 내용: 2024년 말 레드불 시트를 잃은 후 14시즌 연속 F1에 참가했던 페레스는 2026년 발테리 보타스와 함께 캐딜락 팀에서 그리드로 돌아올 예정입니다. 휠켄베르그의 통찰력은 드라이버의 공백기가 특히 규정의 대대적인 재편을 앞두고 성능과 정신력에 어떻게 영향을 미칠 수 있는지에 대한 경험 많은 시각을 제공합니다.
더 넓은 시야: 휠켄베르그의 공백기(2020년과 2022년 사이 3년)는 페레스의 1년 공백기(2025년)보다 길었지만, 그는 두 경우 사이에 유사점을 찾았습니다. 그는 공백기가 페레스에게 "아마도 긍정적이고 상쾌한" 경험이었을 것이라고 묘사했습니다.
- 휠켄베르그는 잔드보르트에서 기자들에게 "페레스에게는 단절하고 집 소파의 편안함 속에서 모든 것을 좋은 거리에서 지켜보는 것이 아마도 긍정적이고 상쾌했을 것이라고 생각합니다. 그것은 상당히 흥미로운 경험입니다."라고 말했습니다.
- "저는 그에게 좋았을 것이고, 그가 활력을 되찾았고 여전히 달릴 준비가 되어 있다고 느낀다는 것을 잘 알고 있습니다."
향후 전망: 2026년 시즌은 새로운 파워 유닛 규정 도입, 캐딜락의 11번째 팀 합류, 자우버의 아우디 전환 등 F1에 대대적인 변화를 가져올 것입니다. 이는 예측 불가능한 상황을 만들고 있습니다.
- 휠켄베르그는 특정 팀의 성과에 대한 추측은 피했지만, 변화의 규모를 인정했습니다. "이것은 너무나 큰 변화이고, 대대적인 리셋입니다. 특히 한 팀에 대해서만 추측하는 것을 좋아하지 않습니다."
- "내년에는 11개 팀이 출전하며, 모두가 최고의 차량과 패키지를 만들려고 열심히 노력하고 있습니다. 하지만 집중하고 열심히 노력하며 무슨 일이 일어날지 지켜봐야 합니다."
레이싱 불스의 리암 로슨과 같은 다른 드라이버들도 캐딜락의 진입과 두 베테랑 드라이버의 복귀를 긍정적으로 평가하며, 이것이 스포츠에 활력을 불어넣고 더 경쟁적인 레이스를 약속한다고 언급했습니다.