중요성
하스 팀이 이례적인 파크 페르메(parc fermé) 규정 위반으로 피트 레인 출발이라는 잠재적 페널티에 직면하면서, 팀의 지속적인 성능 및 일관성 문제를 부각하고 있습니다.
상세 내용
FIA 기술 대표 조 바우어(Jo Bauer)는 네덜란드 그랑프리 예선 종료 후 2시간 이내에 올리 베어만(Ollie Bearman) 선수의 차량을 덮지 않은 하스를 심사위원에 회부했습니다. 이는 모든 차량이 해당 시간 내에 덮여 있고 FIA 봉인을 위한 준비가 되어 있어야 한다는 스포츠 규정 40.6조 위반에 해당합니다. 40.6조 위반은 파크 페르메 조건에서 차량 부품이나 서스펜션 설정을 변경하는 것을 엄격히 금지하는 40.9조 위반을 의미하기도 합니다.
에스테반 오콘(Esteban Ocon)과 올리 베어만 선수는 각각 18위와 19위로 예선을 마쳤으며, 랩 타임을 기록하지 못한 랜스 스트롤(Lance Stroll)보다 앞섰을 뿐입니다. 만약 유죄로 판명되면, 베어만 선수는 두 가지 위반에 대한 페널티로 피트 레인에서 출발하게 될 것입니다.
배경
아요 코마츠(Ayao Komatsu) 팀장은 팀의 실망스러운 결과와 차량의 일관성 없는 잠재력에 대해 여러 차례 목소리를 높여왔습니다. 그는 차량에서 최고의 성능을 꾸준히 이끌어내지 못하는 팀의 능력 부족에 대해 반복적으로 불평했으며, 이로 인해 하스는 컨스트럭터 챔피언십 9위로 하락했습니다.
다음 수순
이번 위반이 하스의 단순 실수였는지, 아니면 피트 레인 출발을 감수하고서라도 파크 페르메 상태에서 베어만 선수의 차량 설정을 변경하기 위한 의도적인 움직임이었는지는 불분명합니다. 이제 심사위원들이 이 사건을 검토하고 하스의 책임 및 그에 따른 페널티에 대한 결정을 내릴 예정입니다.