문서 6 - 레이스 디렉터 컴피티션 노트

2026 미국 그랑프리 - 문서 6 발행인: 루이 마르케스 (FIA 포뮬러 1 레이스 디렉터)

주요 경기 규정 및 절차 안내

1. 일반 지침 및 추월 양보 (Lapping)

• 예선 최대 시간: 세이프티 카 라인 사이의 최대 시간을 초과할 경우 불필요하게 느린 주행으로 간주될 수 있음.
• 레이스 중 추월 양보: 후행 차량이 3.0초 이내 접근 시 사전 경고, 1.2초 이내 접근 시 블루 플래그 및 블루 라이트 점등 (최초 기회 시 양보 필수).

2. 피트레인 및 연습 출발 (Practice Starts)

• 패스트 레인 진입: 다른 차량을 방해하지 않고 안전하게 합류해야 하며, 타이어가 실선 라인을 완전히 넘어야 패스트 레인 진입으로 인정됨.
• 연습 출발: 프리 피 연습 및 정찰 주행 시 지정된 패스트 레인 좌측 병합 차로(merging lane)에서 수행 가능.

3. 세이프티 카 및 트랙 리미트

• 세이프티 카 절차: 흔드는 황색기 및 'SC' 보드 대신 공식 메시지("SAFETY CAR DEPLOYED", "SAFETY CAR LIGHTS OFF")와 라이트 패널을 통해 안내됨.
• 트랙 리미트 (턴 20): 턴 20(Turn 20)을 올바르게 통과하지 못할 경우 해당 랩 타임 및 직후 랩 타임이 삭제될 수 있음.

4. 서킷 변경 사항 및 테스트

• 서킷 변경: 턴 9 진입부터 턴 11 진입까지 재포장, 턴 1 및 턴 6 테크프로 배리어(TecPro barrier) 설치, 연석 높이 조정 등.
• 프리 피 연습 테스트: FP1 및 FP2 종료 후 "Low Grip Conditions" 메시지와 함께 저마찰 테스트(스스로 가속 페달 조작 및 턴 15에서 약 35 km/h로 저속 주행) 진행.