문서 2 - 대회 안내 - 피렐리 프리뷰
기술/검차공지/절차
2026 미국 그랑프리 - 피렐리 프리뷰
문서 2 발행: FIA 포뮬러 1 레이스 디렉터 날짜: 2026년 10월 21일
타이어 컴파운드
- 하드 (C2)
- 미디엄 (C3)
- 소프트 (C4)
- 인터미디엇
- 웻 (Wet)
의무 레이스 타이어: C2, C3 Q3 타이어: C4
공기압 및 캠버 규정
| 구분 | 차축 | 최소 시작 공기압 | 예상 안정화 주행 공기압 | 캠버 한계 |
|---|---|---|---|---|
| 슬릭 | 프론트 | 26.5 psi | ≥27.5 psi | -3° |
| 슬릭 | 리어 | 25.5 psi | ≥26.5 psi | -1.75° |
| 인터미디엇 | 프론트 | 28.0 psi | ≥29.0 psi | -3.25° |
| 인터미디엇 | 리어 | 26.5 psi | ≥27.5 psi | -2.25° |
| 웻 | 프론트 | 26.5 psi | ≥29.0 psi | -3.25° |
| 웻 | 리어 | 25.0 psi | ≥27.5 psi | -2.25° |
최대 워머 가열 시간 및 온도
- 슬릭: 최대 2시간
- 인터미디엇: 최대 2시간
- 웻: 최대 2시간
주요 타이어 주의사항
- 타이어는 사용할 세션 직전에만 가열할 수 있습니다.
- 최초 배정된 위치에서 타이어를 교체(위치 변경)하는 것은 허용되지 않습니다.
- 타이어에 큰 변형이나 강한 충격을 주지 마십시오.
- 일요일 아침 타이어 장착 마감 시간: 레이스 시작 4시간 전