マクラーレン・レーシングCEOのザク・ブラウンは、クリスチャン・ホーナーがレッドブル・レーシングを即座に離脱し、ローラン・メキーズが指揮を執るようになったことで、F1は「より健全な状態」にあると考えています。ブラウンは、ホーナーがF1の政治において「一線を超え」、スポーツの協力精神を妨げていたと主張しています。
なぜ重要なのか
20年以上にわたりレッドブル・レーシングを率いてきたクリスチャン・ホーナーは、CEO兼チーム代表の職務から即時解任され、ローラン・メキーズが後任となりました。この動きは、ホーナーにとって不適切な行動の疑惑に関する調査と、レッドブルのサーキットでの優位性の低下という困難な時期を経てのものです。ザク・ブラウンは、F1の政治と透明性に関して、ホーナーに対する率直な批判者でした。
詳細
- ホーナーの離脱: レッドブルは、イギリスGP後、ホーナーの即時解任を発表し、メキーズがレッドブル・パワートレインズやレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズのCEOを含む、彼の以前のすべての役割を引き継ぎました。
- 過去の疑惑: ホーナーは、不適切な行為の疑惑に関する調査を受け、レッドブルから2度無罪とされました。彼はこれらの疑惑を一貫して否定していました。
- サーキットでのパフォーマンス: レッドブルのパフォーマンスは著しく低下し、マックス・フェルスタッペンのドライバーズチャンピオンシップ連勝記録は4で終わる可能性が高いと見られています。
- ブラウンの見解: ブラウンはメキーズの就任に満足を表明し、それがスポーツにとって「健全」であり、「トラック上での競争に集中できるようになる」と述べました。彼は、ホーナーの下ではF1の政治が「行き過ぎていた」と強調し、「不必要な疑惑」が横行していたと指摘しました。
- 会議の調和: 一部の情報源は、ホーナーの離脱以来、F1委員会の会議がより調和的になったと示唆していますが、これらの主張は強く否定されています。
全体像
レッドブルのシニアアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ホーナーを解任する決定はレッドブルの企業プロジェクトおよび新規投資担当CEOであるオリバー・ミンツラフによって下され、その理由には「いくつかの要因」があったと明かしました。特に、パフォーマンスが「期待通りではなかった」ことも挙げられています。現在、レッドブルはF1 2025年のコンストラクターズランキングで4位につけており、メルセデスに42ポイント差をつけられています。
今後の展望
F1は、チーム間の協力と信頼を深めることに注力していくでしょう。ローラン・メキーズのレッドブルへの加入は、チーム間の関係における新時代の始まりを示す可能性があり、ザク・ブラウンが以前に蔓延していたと考えている「不必要な疑惑」から離れ、クリーンな競争に焦点を当てることが期待されます。