ヘルムート・マルコは、ローラン・メキの新レッドブル代表としてのリーダーシップにおいて、彼のエンジニアリングの才能が重要な要素であると指摘しました。メキは、クリスチャン・ホーナーの予期せぬ離脱後、CEO兼チーム代表に就任しました。
重要な理由
2005年のF1デビュー以来レッドブルを率いてきたクリスチャン・ホーナーは、イギリスGP後、パフォーマンスの低迷を受けて解任されました。メキの任命は、リーダーシップにおける大きな転換点となり、彼の技術的背景はチームの将来の方向性にとって極めて重要な資産と見なされています。
全体像
メキはレーシング・ブルズのチーム代表からレッドブル・レーシングに加わりました。彼のF1キャリアには、アロウズ、トロ・ロッソ、フェラーリでの経験が含まれます。レッドブルの特別アドバイザーであるヘルムート・マルコは、メキの初期のパフォーマンスに満足していると述べています。
マルコはF1インサイダーポッドキャストのインタビューで、メキが「非常に良いデビューを果たし、時間を集中的に活用した」と述べました。彼はメキの献身性を強調し、ミルトン・ケインズで毎日14時間以上活動し、主要人物との接触を求めていたと語りました。
しかし、マルコはメキを際立たせる特徴は単なる労働倫理ではなく、彼の深い技術的専門知識であると強調しました。「彼を際立たせ、あるいは彼を特別な存在にしているのは、彼が優れたエンジニアであることです。議論はより技術に焦点を当てており、それがこの役職における私たちの目標でもありました」とマルコは明らかにしました。
今後の展望
メキの在任期間はこれまで賛否両論があり、角田裕毅は好影響を指摘し、マックス・フェルスタッペンはベルギーでスプリントレース優勝を飾ったものの、ハンガリーはチームにとって厳しいイベントでした。彼の真の影響力は、彼のエンジニアリングに焦点を当てたアプローチが、レッドブルの2026年型マシン以降の開発をどのように導き、チームの長期的な競争戦略を形成するかにかかっています。