マックス・フェルスタッペンは、マクラーレンのF1における優位性がタイヤの使い方をはるかに超えており、もう一つの重要な領域での彼らの「驚異的」なパフォーマンスを強調しました。
なぜ重要か：
マクラーレンは2025年にレッドブルの最も安定した挑戦者として浮上しており、彼らの際立った強みは、フェルスタッペンを含むライバルたちに、彼らのマシンの能力をより深く理解するよう促しています。当初、マクラーレンのタイヤ管理に関する憶測は水冷の説につながりましたが、これは後にFIAによって否定されました。
詳細：
ハンガリーGPを前に、フェルスタッペンはマクラーレンがレッドブルに対して持つ具体的な利点について尋ねられました。彼は2つの主要な領域を挙げました。
- タイヤ管理: マクラーレンは「間違いなくタイヤの扱いに優れており」、特に脆いタイヤがより速く過熱するウェットな中間タイヤでは、タイヤの寿命を延ばすことができます。
- 中速域性能: フェルスタッペンは、中速コーナーにおけるマクラーレンのパフォーマンスを、グリッド上の他のどのチームと比較しても「驚異的」だと評価しました。彼は特に、リヤを失うことなくフロントアクスルの回転を実現する彼らの能力を称賛し、レッドブルが達成すべき目標だと述べました。
この評価はマクラーレン自身の見解とも一致しています。チーム代表のアンドレア・ステラは、「時速200kmを中心とした中速域」での彼らの強さを認めました。これにより、中速コーナーが多いスパでのマクラーレンの単独ラップでの支配的なパフォーマンスが説明されますが、高速コーナーが多い鈴鹿やシルバーストンではレッドブルが優位を保っています。
今後の展望：
フェルスタッペンは2025年のタイトル争いについて、マクラーレン、フェラーリ、メルセデスとの戦いが現実的に厳しいことを認めつつも、RB21の弱点をより深く理解するためにレッドブルが努力を続けることの重要性を強調しました。この継続的な分析は、来年のマシン開発にとって不可欠であり、今シーズンの教訓は常に将来の設計に応用できると述べています。
