レッドブルF1の重鎮が角田裕毅の現状を評価：「時間が必要」と語る
レッドブルの姉妹チームCEOであるペーター・バイヤーは、角田裕毅が改善するには「時間」が必要だと主張している。ただし、現在の苦戦は驚きだと認めている。
なぜ重要か
角田裕毅は、わずか2戦でリアム・ローソンの後任としてレーシング・ブルズからレッドブルのトップチームに昇格した。この昇格は、当初ローソンがセルジオ・ペレスの2025年シートの有力候補と見られていた後のことだった。日本グランプリから本家チームに加わって以来、角田は良い結果を出せておらず、高まるプレッシャーの下でのパフォーマンスについて疑問が提起されている。
詳細
- 角田は昇格以来、厳しい時期に直面している。
- 最近のグランプリでは、Q1で4度敗退している。
- レッドブルのドライバーとしては、過去7戦連続でポイントを獲得できていないという記録的な不振に陥っている。
- 合計で、ミルトン・キーンズを拠点とするチームでの12イベントでわずか7ポイントしか獲得していない。今年の予選最高成績は、レーシング・ブルズ時代のオーストラリアGPで記録されたものだ。
背景
バイヤーは、角田が姉妹チームで非常に力強いパフォーマンスを見せていたことから、彼の苦戦に驚きを表明した。『プラネットF1』から角田の苦戦に驚いているかと尋ねられた際、バイヤーは「はい、嘘をついていることになりますね（もし違うと言ったら）」と答えた。
「彼のポテンシャル、パフォーマンス、そして精神状態は見てきました。彼の身体的な準備も見てきました。これまでに見たことのないほど強い裕毅を見ていましたが、他のことについては正直言って分かりません。なぜ（こんなに難しいのか）については、裕毅とは話していません。彼はただ時間が必要なのだと思います。」
次に何が起こるか
バイヤーは、主な問題がマシンそのものにあると考えている。「おそらく、非常に運転が難しいマシンなのだと思います。それが我々のマシンとの違いです。我々のマシンははるかに許容範囲が広く、ウインドウも広いですが、それほど速くはありません。それが違いです。」
これは、レッドブルのRB20が、より寛容なレーシング・ブルズのマシンと比較して、著しく操縦が難しい可能性を示唆しており、角田が適応するにはさらなる時間が必要であることを示唆している。