マルコ、フェルスタッペンがレッドブル残留を再考する可能性を警告し、メルセデスの2026年への主張を批判
なぜ重要か: レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、F1の新レギュレーションが2026年に施行された際に、チームが競争力のあるマシンを提供できなければ、マックス・フェルスタッペンがチームに残るという「決断を再考」するかもしれないという懸念を公に表明しました。これは、来るべきレギュレーション改正に向けてのメルセデスによる根拠のないリーダーシップの主張に対する彼の鋭い批判と共に出されました。
詳細:
- マルコは、フェルスタッペンとレッドブルとの深い絆を強調し、彼のF1キャリア全体がこのチームと共にあること、そして契約が2028年まで続いていることを指摘しました。
- メルセデスへの移籍に関する広範な憶測にもかかわらず、フェルスタッペンは最近、2025年シーズンもレッドブルに残ることを確約しました。ドライバーズランキングで夏休みまでにトップ3から外れた場合、契約解除を可能にする条項は、ベルギーGP後、無効となりました。
- フェルスタッペンは現在、夏休み前のハンガロリンク戦を前に、4位のジョージ・ラッセルに28ポイント差をつけています。
全体像:
- マルコは、フェルスタッペンがチームを離れる意向を示したことは一度もないと主張し、ドライバーの忠誠心を強調しました。彼は、たとえ契約解除条項が発動されたとしても、2026年の状況は不確実であると述べました。
- マルコは、2026年レギュレーションの有力候補と広く見なされているメルセデスに対し、「メルセデスは自らをリーダーだと宣言しているが、その証拠はない。シャシーに関しても、誰が大きな賞を獲得するかわからない。多くの不確実性がある」と痛烈な一撃を浴びせました。
今後の展望:
- レッドブルにとっての主な脅威は、2026年のレギュレーションに向けた彼らのパワーユニット開発が成功しなければ、フェルスタッペンが2027年に新しいチームを探す可能性があることです。
- マルコは、フェルスタッペンが自身の立場を再考する可能性を認め、「マックスの視点からすれば、留まって状況を見極め、もし来年競争力がなければ、その決断を再考する方がはるかに理にかなっている。今日では、そのような忠誠心は有名人の間では稀であり、例外的なことだ」と締めくくりました。