なぜ重要か
レッドブルは今シーズン、F1で最も苦しいシーズンの一つを経験しており、その大きな要因はセカンドドライバーのシートからの生産性不足です。チームは2015年以来、コンストラクターズランキングで最低の順位を記録する見込みであり、これは早急な対応が必要な重大な問題を示しています。
全体像
RB21マシンの難しさにもかかわらず、マックス・フェルスタッペンは2勝を挙げ、ドライバーズランキングで187ポイントを獲得し3位につけています。しかし、対照的にリアム・ローソンと角田裕毅の合計ポイントはわずか7ポイントにとどまっており、全ては序盤2戦でリアム・ローソンからシートを引き継いだ角田裕毅によるものです。このパフォーマンスの驚くべき差は、6度のコンストラクターズチャンピオンにとって長年の懸念事項でした。
ファンの評価
苦戦しているものの、レッドブルは今シーズン中のドライバー変更の予定はないと表明しています。最近のRacingNews365の世論調査では、F1ファンの47％以上が角田裕毅に年末まで自己を証明する機会を与えるべきだと考えており、チームの方針を支持しています。一方で、回答者の4分の1はリアム・ローソンを再昇格させるべきだと考えており、13％弱がレーシングブルズのルーキー、アイザック・ハジャールにチャンスを与えるべきだと示唆しました。
今後の展開
新しく任命されたローラン・メキーズチーム代表にとって、セカンドカーのパフォーマンス不足に対処することが喫緊の課題となるでしょう。この分野の改善は、シーズン後半以降のレッドブルのチャンピオンシップへの期待にとって極めて重要です。