レッドブルのチーム代表であるローラン・メキーズは、マックス・フェルスタッペンが最初に指摘した弱点である、マクラーレンの中速コーナーでのパフォーマンスが最大の脅威であることを認めた。この発表は、F1 2025のタイトル争いがマクラーレンの一騎打ちの様相を呈している中で行われた。
なぜ重要か
マクラーレンは最近、F1 2025で圧倒的な力を示しており、ランド・ノリスが3勝を挙げるなど、4戦連続で1-2フィニッシュを達成している。この好調な走りで、マクラーレンのオスカー・ピアストリはマックス・フェルスタッペンに対し97ポイントという大きなリードを築き、チャンピオンシップの構図を劇的に変えた。
フェルスタッペンの分析
ハンガリーGPで語ったフェルスタッペンは、マクラーレンMCL39の2つの主要な強みを詳述した。
- 優れたタイヤマネジメント: 「彼らは間違いなくタイヤに優しく、タイヤをより長く持たせることができる」とフェルスタッペンは指摘した。このアドバンテージは、タイヤの消耗が激しいウェットコンディションで特に顕著だと強調した。
- 驚異的な中速域パフォーマンス: フェルスタッペンは、彼らの「信じられない」中速コーナーでのパフォーマンスを強調した。「リアを失うことなくフロントアクスルが得る回転は、これもまたかなり信じられないものだ。そしてそれは我々が達成しようと努力しなければならないことだ」。
メキーズの証言
ローラン・メキーズはフェルスタッペンの評価に同調し、直接的に次のように述べた。「マクラーレンと比較して、ほとんどのコースで我々を『打ち負かしている』のは中速コーナーだと言っても、全くその通りだ」。彼はこれを、マクラーレンが単により良い仕事をした純粋なマシンの性能だと認めた。
全体像
レッドブルは厳しいハンガリーGPとなり、フェルスタッペンは9位に終わり、角田裕毅は7戦連続ノーポイントとなった。メキーズは、低速および中速コーナーでの苦戦は、彼らのマシンの最適な作動範囲から外れてしまったためだと説明した。レッドブルは現在、コンストラクターズ選手権で4位につけており、メルセデスに42ポイント差をつけられている。