ザウバーのF1ドライバー、ニコ・ヒュルケンベルグは、セルジオ・ペレスが2026年に新チームのキャデラックと共にF1に復帰するにあたり、1年間の休養が「前向きでリフレッシュになった」だろうと述べています。
なぜ重要か
ヒュルケンベルグとペレスは共に、F1のレギュラーシートから離れる期間を経験しています。ヒュルケンベルグの洞察は、一旦離れることが重要なリセットとなり、ペレスがキャデラックとの新たな章を始めるにあたり、充電され、新鮮な視点を持って復帰できる可能性を示唆しています。
全体像
2024年シーズン後にレッドブルのシートを失ったペレスは、先日キャデラックへの移籍を確定しました。彼は2026年にキャデラックがF1に参入する際、バルテリ・ボッタスと共にチームを率いる予定です。キャデラックがグリッドに加わる11番目のチームとなることで、これはペレスとF1双方にとって重要な展開となります。
詳細
- ヒュルケンベルグの軌跡: ウィリアムズ、フォース・インディア、ザウバー、ルノーなどのチームでフルタイムF1キャリアを積んだ後、ヒュルケンベルグは3年間リザーブドライバーを務め、2023年にハースでフルタイム復帰しました。
- ペレスの軌跡: 2011年にザウバーでデビューしたペレスは、マクラーレン、フォース・インディア/レーシング・ポイント、レッドブルでレースを経験し、2025年には1年間の休養を予定しています。
- ヒュルケンベルグの見解: オランダGPを前に、ヒュルケンベルグはMotorsport.comに対し、ペレスの休養は自身より短いが、おそらく有益だっただろうと語りました。
- 「ソファの快適な場所から、少し距離を置いて全てを切り離し、眺めることは、おそらく彼にとって前向きでリフレッシュになる経験だったと思います。それはかなり興味深い経験です。」
- 彼はさらに、「彼が充電され、まだ走る準備ができていることを知っています」と付け加えました。
次に何が起こるか
キャデラックが2026年のF1参入に向けて準備を進める中、ザウバー（アウディへ移行）のような他のチームも新レギュレーションに備えています。ヒュルケンベルグは、将来の競争順位について憶測することを避け、11チーム全てにとって大きなリセットになると強調しました。