ニコ・ヒュルケンベルグが、2025年シーズンこれまでのF1予選Q1で最多敗退という不名誉な記録を樹立しました。また、角田裕毅選手の予選での苦戦も浮き彫りになっています。
なぜ重要なのか：
予選のパフォーマンスはグリッドポジションに直結し、レース結果に直接的な影響を与えます。Q1での頻繁な敗退は、ドライバーのチャンスを著しく損ない、潜在的な車両性能の問題やプレッシャー下でのドライバーの課題を示唆します。
数字で見る状況：
- ヒュルケンベルグの記録： 2025年に行われた14回のグランプリにおいて、ヒュルケンベルグはQ1で10回、Q2で4回敗退しました。特に、アルピーヌのフランコ・コラピントとジャック・ドゥーハンを除けば、彼が今年Q3に進出していない唯一のドライバーです。
- トップパフォーマー： 対照的に、オスカー・ピアストリ、ランド・ノリス、マックス・フェルスタッペン、ジョージ・ラッセル、シャルル・ルクレール、そして新人アイザック・ハジャーの6選手は、Q1での敗退を一度も経験していません。マクラーレンの2人組とフェルスタッペンは、今シーズン14回すべてのQ3セッションに出場している唯一のドライバーであり、彼らの予選での支配力を強調しています。
- 角田選手の課題： レッドブルの角田裕毅選手は、直近8回のグランプリだけでQ1敗退が4回、さらにQ2敗退も4回と、著しい苦戦を強いられています。彼のQ1敗退回数は、ウィリアムズの2選手やフェルナンド・アロンソよりも多くなっています。
- 際立つ新人： アイザック・ハジャーの完璧なQ1記録は、レーシング・ブルズのチームメイトがQ1で6回、Q2で4回敗退という不振な記録を持っていることを考えると、特に注目に値します。
- ストロールの記録： アストンマーティンのランス・ストロールも、チームメイトのフェルナンド・アロンソが2回なのに対し、Q1で9回敗退しており、懸念される予選記録を示しています。
全体像：
これらの統計は、様々なチームとドライバーの現在の予選における強みと弱みを明確に示しており、シーズンの残りの期間における彼らの戦略と開発優先順位に影響を与える可能性があります。