なぜ重要なのか
マックス・フェルスタッペンはハンガリーでレッドブルのRB21マシンとの苦戦を強いられ、かつての短期的なチームメイト、リアム・ローソンに後れを取る結果となりました。コメンテーターのマーティン・ブランドルはこの結果を「屈辱」と呼び、レッドブルが2025年シーズン前半に直面している厳しい状況をさらに浮き彫りにしています。
全体像
チーム代表のクリスチャン・ホーナーを7月に解雇したにもかかわらず、レッドブルはシーズンを通して深刻なマシン性能問題に悩まされてきました。ブダペストでのフェルスタッペンの9位フィニッシュは、チームの困難さをさらに際立たせ、彼はチャンピオンシップリーダーのオスカー・ピアストリから97ポイント差をつけられています。
何が起こったか
- フェルスタッペンのレース: タイヤのオーバーヒートとペース不足により、8番手スタートから9位でフィニッシュしました。
- ローソンの印象的な走り: 2025年序盤にわずか2戦（オーストラリアと中国）でレッドブルから解雇されたレーシング・ブルズのドライバー、ローソンは、成功裏に1ストップ戦略を実行しました。彼はフェルスタッペンより1つ上の8位でチェッカーを受けました。
- ローソンにとって初の快挙: 両ドライバーが完走したグランプリで、ローソンがフェルスタッペンより上位でフィニッシュしたのは今回が初めてです。
- コンスタントなポイント獲得: ローソンはオーストリアでブレイクスルーを果たした後、過去4戦中3戦でポイントを獲得しており、4戦中2回、レッドブルファミリーのドライバーの中で最上位となりました。
今後の展望
レッドブルの顧問、ヘルムート・マルコは、現在のポイント差を考えると、フェルスタッペンが4連続タイトルを獲得するのは「不可能だ」とすでに述べています。チームはチャンピオンシップ争いに復帰するためには、かなりの努力を要するでしょう。