なぜ重要か:
元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、マックス・フェルスタッペン(Max Verstappen)の卓越した予選パフォーマンスを称賛しつつ、レッドブル(Red Bull)に対し、このオランダ人ドライバーがチームを永遠に「支え続ける」ことはできないと厳しい警告を発しました。
詳細:
- フェルスタッペンは今シーズン、RB21の性能がしばしば劣ると評価されているにもかかわらず、オスカー・ピアストリ(Oscar Piastri)とランド・ノリス(Lando Norris)と同じ4回のポールポジションを獲得しています。
- 彼は鈴鹿(Suzuka)とイモラ(Imola)でのポールポジションをレースでの勝利に結びつけ、最大限のパフォーマンスを引き出す能力を示しました。
- レッドブルは予選でのスピードを最大化するため、フェルスタッペンにアグレッシブな低ダウンフォースセッティングを頻繁に採用していますが、これは特に天候が変化する状況でレースパフォーマンスを損なう可能性があります。
- シルバーストーン(Silverstone)では、予選用に選ばれた非常に薄いリアウィングが雨中のレースで彼を苦しめました。チームはこの経験から学び、スパ・フランコルシャン(Spa-Francorchamps)では雨が予想されたため、より安全なウィングを選びました。しかし、スプリントシュートアウトでは依然として極端な低ダウンフォースセッティングが使用されました。
- フェルスタッペンの consistent な高いレベルのパフォーマンスは、RB21の継続的な問題を補い、強力なグリッドポジションとチャンピオンシップポイントを目指す彼の努力を際立たせています。
ブランドルの見解:
ブランドルはフェルスタッペンのポールラップを「レーザー誘導のようだった」「美しい」と評し、彼の正確なステアリングコントロールと勇敢さを称賛しました。スカイF1に対し、ブランドルは「マシンが動いていても、マックスはそれを扱える。彼は少し運転スタイルを変えて、スピードを維持するだけだ」と述べ、スパでは「非常に薄いリアウィングで、重要なコーナーを全開で通過する、超勇敢な姿」だったと付け加えました。
大局的な視点:
フェルスタッペンの疑いようのない才能と、マシンを絶対的な限界まで押し上げる能力があるにもかかわらず、ブランドルは「一台のマシンをシーズン全体にわたって持ち上げて走らせることはできない」と強調しました。これは、長いF1シーズンを通じて、レッドブルが彼らのスタードライバーのチャンピオンシップの野望を支えるために、常に競争力のあるパッケージを提供する必要があるという重要な点を浮き彫りにしています。